豐田

寶馬和豐田簽署了一份新的諒解備忘錄，加深在氫燃料電池汽車領(lǐng)域的合作，以加速下一代零排放汽車的開發(fā)，同時，寶馬官宣將于2028年推出首款量產(chǎn)氫動力車型。

黑客在論壇上聲稱成功竊取 240GB 壓縮數(shù)據(jù)后，豐田公司承認其網(wǎng)絡(luò)遭到黑客入侵，但強調(diào)影響范圍有限，并非系統(tǒng)范圍內(nèi)的問題。

近年來，“價格戰(zhàn)”成為霸占汽車市場的熱點詞語，這不僅意味著汽車行業(yè)的競爭日益激烈，也預(yù)示著市場格局正在進行調(diào)整。不過，在各大品牌掀起價格風(fēng)暴的時候，有的車企走上了反方向的道路。而近…

豐田汽車近日宣布與互聯(lián)網(wǎng)巨頭騰訊控股達成一項戰(zhàn)略合作，共同探索人工智能、云、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域，為豐田在華銷售的純電動汽車提供強大的技術(shù)支持。此次合作將結(jié)合騰訊的AI大模型、云和數(shù)字化生…

豐田汽車公司在越野領(lǐng)域再度掀起波瀾，全新2025款4Runner正式亮相，這款傳奇越野車型在繼承其堅固耐用的優(yōu)良傳統(tǒng)基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了科技與安全的雙重升級。作為北美越野界的偶像，4Ru…

當(dāng)?shù)貢r間3月27日，2024年紐約國際車展在美國紐約賈維茨會展中心啟幕，來自全球數(shù)十家車企的各式新車亮相，其中捷尼賽思、英菲尼迪等品牌的全新車型頗受關(guān)注。 據(jù)介紹，本屆紐約國際車展…

在新能源汽車市場迅速崛起的背景下，比亞迪以一聲“電比油低”的宣言，祭出了起售價僅為7.98萬元的2024款秦PLUS DM-i（插電式混合動力）榮耀版，直接將矛頭指向了10萬元級合…

豐田汽車近日在北美市場對其氫能源汽車Mirai進行了大幅降價促銷。原本指導(dǎo)價高達67,115美元的Mirai Limited版，現(xiàn)在僅需27,000美元，Mirai降價幅度高達40…

近日，豐田Toyota蘭德酷路澤新車型的曝光引起了廣大消費者的關(guān)注。這款新車預(yù)計將被命名為“Land Cruiser SE”，并計劃于2025年下半年首次亮相，2026年內(nèi)上市開售…

日本 – 豐田汽車公司TOYOTA周日宣布，將于周一重啟其位于日本的工廠，這是在年初發(fā)生的7.6級地震后的重要步驟。然而，由于地震的影響仍在持續(xù)，該公司對于1月15日后…

近日，中國合資企業(yè)一汽豐田汽車宣布對其bZ3電動汽車進行第二次大規(guī)模召回，涉及今年生產(chǎn)的25,000多輛電動轎車。此次召回是該公司對車輛電池管理控制器編程不當(dāng)問題的回應(yīng)。 一汽豐田…

今日，豐田公司通過Urban Crossover概念車預(yù)告了其中一款車型，這款緊湊型新車預(yù)計將與 Jeep Avenger 和 Mini Aceman 等車型展開競爭。

昨日，日本汽車工業(yè)協(xié)會宣布，現(xiàn)任協(xié)會會長豐田Toyota章男將于今年年底卸任，之后由現(xiàn)協(xié)會副會長、五十鈴汽車董事長兼 CEO 片山正則接棒下一任會長職務(wù)，該任命將于 2024 年 1 月 1 日生效。

日本豐田汽車公司周四宣布，將從2025年起采用特斯拉的電動汽車充電技術(shù)，此舉將極大地影響電動汽車行業(yè)的發(fā)展。 NACS，全稱北美充電標準（North American Chargi…

據(jù)報道，豐田(Toyota)已找到一家電池供應(yīng)商，為其在美國推出的下一波電動汽車提供動力。LG能源解決方案公司和豐田汽車公司簽署了一項長期電池供應(yīng)協(xié)議，為即將在美國組裝的電動汽車提供電池。

我國最大的汽車制造商比亞迪(BYD)將在本土市場與豐田(Toyota)展開競爭。比亞迪周三在日本推出了全電動海豚掀背車，起價為363萬日元(合24,570美元)，以期與豐田正面交鋒。

為了彌補失去的時間，豐田展示了其下一代電動汽車生產(chǎn)線，其中包括千兆鑄造、自動推進裝配線和運輸成品車輛的機器人等現(xiàn)代技術(shù)。

據(jù)報道，豐田汽車(Toyota)的困境仍在繼續(xù)，最新的問題是生產(chǎn)系統(tǒng)出現(xiàn)故障。因此，豐田不得不停止其在日本各地組裝廠的所有運營，導(dǎo)致當(dāng)?shù)禺a(chǎn)量凍結(jié)。

據(jù)路透社報道，豐田公司本周初表示，將加大其在中國的電動汽車開發(fā)力度，以趕上世界上最大的汽車市場的國內(nèi)廠商。

豐田周一宣布，將在中國推動技術(shù)和軟件的本地開發(fā)，以生產(chǎn)“有競爭力的電動汽車”，而電動汽車正在占領(lǐng)中國市場。