近年來(lái)，“價(jià)格戰(zhàn)”成為霸占汽車市場(chǎng)的熱點(diǎn)詞語(yǔ)，這不僅意味著汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，也預(yù)示著市場(chǎng)格局正在進(jìn)行調(diào)整。不過(guò)，在各大品牌掀起價(jià)格風(fēng)暴的時(shí)候，有的車企走上了反方向的道路。而近日，有報(bào)道稱，繼BBA全面退出“價(jià)格戰(zhàn)”后 大眾、豐田、本田、沃爾沃等多家退出價(jià)格戰(zhàn)
日前，有博主在社交媒體平臺(tái)表示，因價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致門店虧損嚴(yán)重，寶馬將從7月起，通過(guò)減少銷售量來(lái)穩(wěn)定價(jià)格，緩解門店的經(jīng)營(yíng)壓力。對(duì)此，寶馬中國(guó)方面表示，下半年寶馬在中國(guó)市場(chǎng)將重點(diǎn)關(guān)注業(yè)務(wù)質(zhì)量，支持經(jīng)銷商穩(wěn)扎穩(wěn)打。
事實(shí)上，多家車企都已厭倦了參與價(jià)格戰(zhàn)。而作為第一個(gè)主動(dòng)退出價(jià)格戰(zhàn)的國(guó)際品牌，寶馬給了其他車企思考的機(jī)會(huì)，這也有助于汽車行業(yè)價(jià)格早日穩(wěn)定?！皟r(jià)格戰(zhàn)沒(méi)有贏家，行業(yè)一直在呼吁停止價(jià)格戰(zhàn)?！敝袊?guó)汽車工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)付于武表示，汽車行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)是打不贏的，要維護(hù)汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，就必須反對(duì)有不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)性質(zhì)的價(jià)格戰(zhàn)。
在業(yè)內(nèi)看來(lái)，價(jià)格戰(zhàn)雖然能夠在短期內(nèi)吸引關(guān)注，激發(fā)一部分消費(fèi)者的購(gòu)買欲望。但長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，價(jià)格的不斷調(diào)整不僅會(huì)影響品牌形象，還會(huì)降低消費(fèi)者的購(gòu)買欲，不利于行業(yè)的健康發(fā)展。
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