近日，在一項新技術的發(fā)布會上，豐田大膽宣稱“將改變汽車的未來”，這家日本公司分享了其未來汽車續(xù)航里程達到1000公里(約621英里)的計劃。
豐田表示，將通過“下一代電池和聲波技術的整合”實現(xiàn)這一目標，并計劃在2026年之前推出完整的電動汽車系列。該公司已經推出了bZ4X全電動SUV，充電一次可行駛約270英里，起價為4.2萬美元。此外，該公司還計劃在同一時間段內為旗下豪華品牌雷克薩斯(Lexus)推出“下一代”電動汽車。
該公司于2016年首次開始“積極投資面向未來的領域”，截至3月，已將約一半的研發(fā)人員和費用轉移到高級開發(fā)工作中。今年5月，豐田推出了BEV工廠，這是一個專門為創(chuàng)新電池電動汽車技術而設計的空間。該公司已經采用了千兆鑄造技術，使用高壓鋁壓鑄機制造更大的汽車零部件，特斯拉首先使用了這種技術，該公司表示，此舉將降低制造成本。這款車的車身將僅由三塊部件制成。
豐田的另一個合資企業(yè)是以氫工廠的形式出現(xiàn)的，它計劃在今年7月成立一個組織，希望通過聯(lián)盟和自己的創(chuàng)新來簡化決策，提供更先進、更便宜的燃料電池。氫本身并不便宜，也不容易獲得，這給適應造成了額外的障礙。這款車每英里售價約為0.30美元，不過豐田提供1.5萬美元的燃油獎勵，或者租賃期為3年，購車者為6年，以先到者為準。它的氫燃料汽車豐田Mirai目前的續(xù)航里程高達402英里，加滿油大約需要5分鐘。豐田最近還推出了一款GR H2賽車概念車，用于未來進入勒芒24小時耐力賽的新氫燃料汽車類別，其中快速加油至關重要。
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