近日，據(jù)路透社報道，因疫情影響，大眾、FCA、西雅特將進行減產裁員。
菲亞特克萊斯勒（FCA）表示，將暫時停止部分意大利工廠的運營，減少產能，以應對歐洲最大規(guī)模的冠狀病毒疫情。意大利汽車輪胎制造商倍耐力（Pirelli）在一名工人檢測出新冠病毒呈陽性后，也表示該公司位于意大利北部的Settimo Torinese工廠將減產數(shù)日。
意大利是歐洲疫情最嚴重的國家，史無前例的封鎖也讓該國汽車行業(yè)遭遇新的壓力。意大利一家行業(yè)協(xié)會警告稱，歐洲第三大經濟體意大利的汽車銷量可能會下降15%以上。
據(jù)歐洲汽車新聞網(wǎng)站報道，當?shù)貢r間3月10日，德國經濟部長彼得·阿爾特邁爾表示，新冠病毒疫情的爆發(fā)正在沖擊德國經濟，未來幾周德國汽車供應鏈將面臨風險。
PSA一名發(fā)言人表示，在一名員工檢測呈陽性后，該公司加強了其位于法國東部擁有5000多名員工的穆爾豪斯（Mulhouse）工廠的安全規(guī)定。大眾相關負責人透露，該公司已與西班牙納瓦拉（Navarra）地區(qū)工廠的主要工會達成協(xié)議，將部分工人暫時遣返回家，以防新型冠狀病毒爆發(fā)導致供應鏈中斷。
此外，由于零部件供應問題，西雅特正在考慮讓其位于西班牙巴塞羅地區(qū)的馬托雷爾（Martorell）工廠中的員工暫時回家。西雅特工會代表馬蒂亞斯·卡內羅（Matias Carnero）直言，該公司的供應鏈正面臨中斷的影響，如果因零部件供應問題而不得不減產，西雅特將進行臨時裁員，“裁員可能會持續(xù)兩到五周，這可能會影響該工廠約7000人”。
疫情正在歐洲加速蔓延，不僅影響意大利以及德國等汽車生產大國，也從生產端傳到銷售端。高盛日前發(fā)布的一份報告稱，疫情將使2020年全球汽車銷量萎縮3.5%。
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