有消息稱，大眾投資21億美元在德國沃爾夫斯堡建立一家專門的電動汽車工廠的計劃失敗了。
據(jù)報道，這家汽車制造商計劃修改其在茨維考和沃爾夫斯堡的現(xiàn)有工廠，以生產(chǎn)一款新的旗艦電動汽車——推遲的三一項目——和一款全電動高爾夫掀背車。
這與大眾乘用車業(yè)務(wù)主管托馬斯?謝弗(Thomas Schaefer)早些時候發(fā)表的聲明一致。謝弗去年曾表示，隨著時間的推移，大眾生產(chǎn)的內(nèi)燃機汽車將越來越少，可能沒有必要再建一家工廠。不過，這不僅僅是為電動汽車創(chuàng)造空間;這家汽車制造商正處于削減成本的模式。
今年7月，謝弗在與高層領(lǐng)導(dǎo)人的一次會議上表示，大眾汽車的“屋頂著火了”，理由是該公司需要徹底改革其“復(fù)雜、緩慢和缺乏靈活性”的流程。一個重要因素是大眾遲遲沒有接受電動汽車，這導(dǎo)致它在中國嚴(yán)重輸給了比亞迪。
大眾還沒有真正證明自己在電動汽車方面的實力——事實上，就在幾天前，路透社報道稱，由于需求下降，大眾將暫時停產(chǎn)兩款電動汽車——ID.3和Cupra Born。
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