有消息稱，大眾投資21億美元在德國(guó)沃爾夫斯堡建立一家專門的電動(dòng)汽車工廠的計(jì)劃失敗了。
據(jù)報(bào)道，這家汽車制造商計(jì)劃修改其在茨維考和沃爾夫斯堡的現(xiàn)有工廠，以生產(chǎn)一款新的旗艦電動(dòng)汽車——推遲的三一項(xiàng)目——和一款全電動(dòng)高爾夫掀背車。
這與大眾乘用車業(yè)務(wù)主管托馬斯?謝弗(Thomas Schaefer)早些時(shí)候發(fā)表的聲明一致。謝弗去年曾表示，隨著時(shí)間的推移，大眾生產(chǎn)的內(nèi)燃機(jī)汽車將越來越少，可能沒有必要再建一家工廠。不過，這不僅僅是為電動(dòng)汽車創(chuàng)造空間;這家汽車制造商正處于削減成本的模式。
今年7月，謝弗在與高層領(lǐng)導(dǎo)人的一次會(huì)議上表示，大眾汽車的“屋頂著火了”，理由是該公司需要徹底改革其“復(fù)雜、緩慢和缺乏靈活性”的流程。一個(gè)重要因素是大眾遲遲沒有接受電動(dòng)汽車，這導(dǎo)致它在中國(guó)嚴(yán)重輸給了比亞迪。
大眾還沒有真正證明自己在電動(dòng)汽車方面的實(shí)力——事實(shí)上，就在幾天前，路透社報(bào)道稱，由于需求下降，大眾將暫時(shí)停產(chǎn)兩款電動(dòng)汽車——ID.3和Cupra Born。
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