據(jù)報(bào)道，戴姆勒終于開始在其位于俄勒岡州波特蘭市的制造工廠生產(chǎn)其旗艦中型電動(dòng)卡車Freightliner eM2。該公司沒有透露第一批生產(chǎn)單元何時(shí)可用，但一旦完成，這些車輛將交付給美國和加拿大的選定商業(yè)租賃公司。
eM2由電池驅(qū)動(dòng)的底特律ePowertrain提供動(dòng)力，并設(shè)計(jì)了2速變速器，以最大限度地降低每英里的能源成本?？ㄜ嚨男旭偫锍虒⑷Q于每款車型的電池容量。6級(jí)單電機(jī)版本擁有194千瓦時(shí)的電池，一次充電可以行駛180英里。另外，配備291千瓦時(shí)電池的7級(jí)雙電機(jī)一次充電可行駛250英里。
自2019年以來一直在生產(chǎn)的Freightliner eM2電動(dòng)送貨卡車，在Penske的測試中，能夠在60分鐘內(nèi)充電到200英里。但那次測試是四年前的事了，蘋果公司在今天的新聞中也沒有提到充電時(shí)間。像Penske正在開發(fā)的充電站一樣，對(duì)戴姆勒推出eM2至關(guān)重要。同樣，在電動(dòng)長途卡車領(lǐng)域與戴姆勒競爭的沃爾沃也一直致力于提高其卡車車隊(duì)的電池續(xù)航里程。與eM2競爭的沃爾沃FE電動(dòng)卡車的行駛里程可達(dá)170英里，預(yù)計(jì)將于今年秋季交付。
本文來自投稿，不代表科技訊立場，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://2079x.cn/article/590721.html
