有媒體報(bào)道稱，據(jù)熟悉內(nèi)情的消息人士透露，為了保證各自的核心汽車業(yè)務(wù)，豪華汽車制造商戴姆勒和寶馬計(jì)劃出售停車應(yīng)用服務(wù)Park Now。
據(jù)悉，戴姆勒和寶馬正在與咨詢公司羅斯柴爾德公司（Rothschild & Co。）開展工作，針對(duì)潛在的資金分配（指出售后的資金劃歸問題）進(jìn)行咨詢。而該咨詢機(jī)構(gòu)對(duì)Park Now業(yè)務(wù)的最新估價(jià)預(yù)計(jì)可達(dá)到數(shù)億美元。
自去年開始，戴姆勒和寶馬就對(duì)旗下業(yè)務(wù)進(jìn)行了一系列的調(diào)整，于2019年合并了各自旗下的出行業(yè)務(wù)，成立一家名為Your Now的合資企業(yè)專門運(yùn)營(yíng)出行業(yè)務(wù)。而Your Now公司的業(yè)務(wù)包括停車業(yè)務(wù)（Park Now）在內(nèi)，總共有5個(gè)業(yè)務(wù)部門組成。
這位消息人士還表示，Your Now公司旗下的共享出行業(yè)務(wù)Free Now甚至引發(fā)了優(yōu)步的收購(gòu)興趣。
這些潛在的出售意向反映出，戴姆勒和寶馬對(duì)核心汽車業(yè)務(wù)中“現(xiàn)金交易”以及“提高效率”兩大目標(biāo)的關(guān)注。以及戴姆勒和寶馬試圖縮減在“出行服務(wù)”方面過于膨脹的野心。此前，通用汽車（General Motors）今年早些時(shí)候關(guān)閉了旗下的Maven汽車共享業(yè)務(wù)，福特汽車（Ford Motor Co。）也在2019年停止了Chariot接駁通行服務(wù)。
針對(duì)有關(guān)交易的信息，戴姆勒、寶馬以及羅斯柴爾德公司的代表均拒絕發(fā)表評(píng)論。消息人士也不確定交易的具體細(xì)節(jié)。
據(jù)了解，Park Now主要是為司機(jī)提供停車服務(wù)，可以使用手機(jī)應(yīng)用程序?yàn)樵诮置婧屯＼噲?chǎng)停車支付費(fèi)用。根據(jù)該公司網(wǎng)站的介紹，該業(yè)務(wù)最早起源于2000年阿姆斯特丹的電話停車業(yè)務(wù)，目前業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)拓展至全球1000多個(gè)城市。
盈利能力，特別是“出行服務(wù)”領(lǐng)域的盈利能力對(duì)科技公司和汽車制造商們來說都是一個(gè)挑戰(zhàn)。專家們認(rèn)為，各國(guó)和各地區(qū)的法律法規(guī)差異很大，這導(dǎo)致類似業(yè)務(wù)的企業(yè)在擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模時(shí)變得分成困難。
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