近日，有記者獲悉，大眾軟件部門發(fā)生人事變動，任命Dirk Hilgenberg擔(dān)任大眾軟件部門負(fù)責(zé)人，奧迪CEO馬庫斯·杜斯曼將負(fù)責(zé)大眾軟件研發(fā)工作。
實(shí)際上，因大眾汽車ID.3和新款高爾夫的軟件問題，原大眾軟件部門和大眾品牌軟件研發(fā)負(fù)責(zé)人Christian Senger離職；此番任命的大眾軟件部門Car.Software負(fù)責(zé)人Dirk Hilgenberg是寶馬前研發(fā)資深副總裁，與馬庫斯·杜斯曼一樣是大眾汽車集團(tuán)CEO迪斯在寶馬的舊部。
大眾汽車集團(tuán)表示其軟件平臺的集中開發(fā)速度正在加快，大眾汽車集團(tuán)認(rèn)為當(dāng)下正處于汽車行業(yè)的革命期，Car.Software部門是布局軟件領(lǐng)域的關(guān)鍵，其重點(diǎn)是為大眾汽車集團(tuán)所有品牌和市場開發(fā)通用軟件，主要設(shè)計(jì)VW.OS汽車操作系統(tǒng)以及大眾汽車云，此外Car.Software部門還能整合大眾汽車集團(tuán)的數(shù)據(jù)驅(qū)動業(yè)務(wù)和創(chuàng)新技術(shù)平臺解決方案，大眾汽車集團(tuán)計(jì)劃在Car.Software部門投資超過70億歐元。
迪斯表示，大眾集團(tuán)的軟件開發(fā)將由奧迪來主導(dǎo)，重心將從沃爾夫斯堡轉(zhuǎn)移到英戈?duì)柺┧亍?/p>
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