梅賽德斯-奔馳制造商戴姆勒近日宣布，將從4月20日開始恢復(fù)德國工廠生產(chǎn)。
戴姆勒在一份聲明中表示，該集團正在選定部分工廠，協(xié)調(diào)重新啟動生產(chǎn)。其中，德國汽車發(fā)動機工廠、梅賽德斯-奔馳在辛德芬根和不來梅的汽車工廠以及面包車廠將在4月20日開始恢復(fù)生產(chǎn)。另外，該集團旗下卡車和巴士組裝廠也將在這一天復(fù)工。
但戴姆勒還表示在4月30日前將會縮短德國工人的工作時間，這將對“大部分生產(chǎn)以及管理”產(chǎn)生一定的影響。
今年第一季度，戴姆勒全球銷量同比下滑15%，僅梅賽德斯-奔馳在中國和歐洲市場就分別下滑了20%和16%。
4月8日，戴姆勒首席財務(wù)官哈拉德·威廉在電話會議上表示，新型冠狀病毒疫情“對全球銷售產(chǎn)生了嚴重的沖擊，但它對整體經(jīng)濟的影響目前尚無法進行確定的評估”。不過，戴姆勒已經(jīng)準(zhǔn)備好應(yīng)對這場沖擊。
與此同時，大眾8日表示，該公司計劃從4月14日開始提升“少數(shù)幾家”汽車零部件工廠的產(chǎn)能，這些工廠目前的生產(chǎn)能力已大大降低。
大眾旗下大部分工廠至少要關(guān)閉到4月19日，但該公司希望在復(fù)活節(jié)周末之后“保障中國工廠的零部件供應(yīng)”。該公司表示，將在復(fù)活節(jié)后公布其他零部件和汽車生產(chǎn)基地運營模式的進一步細節(jié)。
戴姆勒的競爭對手寶馬7日也表示，該公司停產(chǎn)時間將延長至4月30日，而福特的歐洲工廠則至少要停產(chǎn)到5月4日。
3月份，歐洲多個國家的汽車銷量大幅下降，原因是各國政府對日常生活采取了影響深遠的限制措施，以遏制疫情的擴散。業(yè)內(nèi)專家預(yù)測4月份的表現(xiàn)將會更糟，據(jù)評級機構(gòu)穆迪預(yù)測，2020年全球汽車市場將整體收縮14%。
梅賽德斯-奔馳銷售總監(jiān)布里塔·西格在一份聲明中表示，亞洲的情況正在好轉(zhuǎn)，中國和韓國的需求將“大幅增長”。
寶馬銷售總監(jiān)彼得·諾塔也表示，該公司在中國也看到了“市場反彈的早期跡象”。
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