據(jù)外媒報(bào)道，網(wǎng)約車公司Uber已經(jīng)與韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)合作，在CES上展示現(xiàn)代城市空中移動(dòng)概念車(Hyundai Urban Air Mobility)，也就是為Uber飛行業(yè)務(wù)Uber Elevate計(jì)劃推出的城市空中旅行服務(wù)設(shè)計(jì)的空中出租概念車。
這款現(xiàn)代城市空中移動(dòng)概念車被稱為S-A1，實(shí)際上類似于緊湊型飛機(jī)，包括飛行員在內(nèi)可容納5人。它配有四個(gè)垂直方向的電力驅(qū)動(dòng)裝置，很像四軸飛行器。這賦予了S-A1垂直起降能力，并使其比傳統(tǒng)直升機(jī)更安靜，現(xiàn)代和優(yōu)步認(rèn)為這一組合使S-A1成為在城市地區(qū)使用的理想空中交通工具。
一旦S-A1達(dá)到巡航高度，即在300到600米之間，電力驅(qū)動(dòng)裝置就會傾斜，面向前方，將城市空中出租車轉(zhuǎn)換為類似于擁有固定翼配置的飛機(jī)。在這種更高效的模式下，S-A1的續(xù)航時(shí)速能夠達(dá)到320公里，續(xù)航距離約為100公里。有了這種飛行工具，人們大約只需20分鐘就能從曼哈頓到新澤西州特倫頓，從舊金山到圣何塞，或者穿越洛杉磯大都會地區(qū)。
到達(dá)目的地后，S-A1降落在直升機(jī)停機(jī)坪之前會轉(zhuǎn)換回垂直起降模式，因?yàn)槌鞘械目臻g通常沒有飛機(jī)跑道。這里有個(gè)非常有趣的細(xì)節(jié)：現(xiàn)代公司估計(jì)，在快速充電的情況下，S-A1在兩次旅行之間只需要大約5到7分鐘時(shí)間就可以充滿電。
現(xiàn)代城市空中移動(dòng)概念車S-A1只是Uber和現(xiàn)代公司在2020年CES上展示的三個(gè)城市移動(dòng)概念中的第一部分。這塊拼圖的第二塊名為Hub，現(xiàn)代公司稱其為“移動(dòng)空間”，但稱其為迷你機(jī)場可能更合適，它適合建在狹窄的城市空間中。這座小型建筑的目的是將S-A1等城市空中交通工具與地面交通連接起來，其頂部有個(gè)小著陸臺，并有一個(gè)對接艙，可供周圍專門建造的車輛使用。
地面運(yùn)輸PBV是第三塊拼圖，這是一種帶輪子的公路車輛。但這也是最令人失望的部分，因?yàn)榫拖裨S多“城市機(jī)動(dòng)性”概念一樣，它基本上就是個(gè)帶輪子的盒子。
這種城市公交車是一種全電動(dòng)、全自動(dòng)的箱子，長約4到6米，但從豐田e-Palette到梅賽德斯-奔馳Vision Urbantic，這種基本設(shè)計(jì)已經(jīng)被展示過無數(shù)次了。PBV靈活、寬敞的內(nèi)部可以重新配置，以提供各種“量身定制的服務(wù)”。在前往目的地的途中，乘客可能會享受到餐廳、咖啡廳、酒店甚至診所或藥店等各項(xiàng)服務(wù)。
現(xiàn)代公司加入了Bell、Embraer、Joby Aviation、Pipistrel Aircraft、Karem Aircraft以及Jaunt Air Mobility等公司的行列，成為最新一家與Uber Elevate合作的公司。值得注意的是，這份名單中的大部分參與者都是航空公司。
現(xiàn)代公司以其在批量生產(chǎn)汽車方面的制造能力、專業(yè)知識和經(jīng)驗(yàn)作為談判籌碼，并表示將負(fù)責(zé)生產(chǎn)和部署這些車輛。另一方面，Uber將提供空域支持、地面交通連接，或許最重要的是，它還想要打造一個(gè)空中拼車網(wǎng)絡(luò)。
Uber表示，將在2020年對空中出租車進(jìn)行飛行演示，并計(jì)劃在2023年將Uber Elevate投入商業(yè)運(yùn)營。
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