近日，全球網(wǎng)約車巨頭Uber發(fā)布的最新報(bào)告顯示，在其提供自動(dòng)駕駛服務(wù)的地區(qū)，約有一半的乘客選擇拒絕使用這一服務(wù)，這凸顯出公眾對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的信任問(wèn)題。
據(jù)彭博社和Electrek綜合報(bào)道，Uber目前正與Waymo等公司合作，在一些市場(chǎng)部署自動(dòng)駕駛車輛。然而，Uber CEO達(dá)拉·科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）在接受彭博社采訪時(shí)透露，只有大約一半的乘客愿意嘗試自動(dòng)駕駛服務(wù)。
科斯羅薩西表示：“最關(guān)鍵的問(wèn)題在于，我們能否讓這項(xiàng)技術(shù)足夠安全，并贏得乘客的信任。例如，在提供自動(dòng)駕駛服務(wù)的市場(chǎng)中，有一半的乘客直接拒絕了這一選項(xiàng)?！彼麖?qiáng)調(diào)，安全始終是頭等大事，Uber將在接下來(lái)的三到七年里逐漸關(guān)注經(jīng)濟(jì)方面。
盡管自動(dòng)駕駛服務(wù)的初期利潤(rùn)率低于傳統(tǒng)服務(wù)，但科斯羅薩西認(rèn)為，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這將有利于Uber的業(yè)務(wù)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步。他指出，自動(dòng)駕駛并非“贏家通吃”的領(lǐng)域，通過(guò)開(kāi)放平臺(tái)，Uber及其合作伙伴能夠吸引更多消費(fèi)者，推動(dòng)無(wú)人駕駛汽車的商業(yè)化。
據(jù)了解，在未來(lái)幾年內(nèi)，Uber將采用自動(dòng)駕駛與人工駕駛并存的模式。隨著技術(shù)安全性的不斷提升，消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)駕駛的信任將逐漸增強(qiáng)。然而，如何消除公眾的疑慮和擔(dān)憂，仍然是Uber等自動(dòng)駕駛技術(shù)企業(yè)需要面對(duì)的重要挑戰(zhàn)。
此次Uber的報(bào)告和數(shù)據(jù)再次提醒了自動(dòng)駕駛行業(yè)，技術(shù)的安全性和公眾的信任是推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵因素。只有在確保安全的前提下，才能獲得更多消費(fèi)者的認(rèn)可和接受。
原創(chuàng)文章，作者：檸萌，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://2079x.cn/article/685934.html
