福特汽車周三宣布，將采取額外行動，使得電動汽車業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)“盈利、資本高效和不斷增長”。新的電動汽車計(jì)劃包括調(diào)整北美汽車路線圖，以提供一系列旨在加速客戶采用的電氣化選擇，包括更低的價(jià)格和更長的續(xù)航里程。
在其全電動產(chǎn)品組合中，福特將優(yōu)先于2026年推出一款新型數(shù)字先進(jìn)商用貨車，其次是2027年推出兩款新型先進(jìn)皮卡，以及其他未來的經(jīng)濟(jì)適用車型。福特還重新調(diào)整了其美國電池采購計(jì)劃以降低成本、最大限度地提高產(chǎn)能利用率，以及支持當(dāng)前和未來的電動汽車生產(chǎn)。
作為重啟戰(zhàn)略的一部分，福特將推遲在田納西州新建一家生產(chǎn)下一代全電動皮卡的工廠的投產(chǎn)，并取消一款三排電動SUV的計(jì)劃。展望未來，福特計(jì)劃在2026年優(yōu)先開發(fā)混合動力車型，以及新型電動商用貨車等電動商用車，然后在2027年開發(fā)兩款皮卡。
這家底特律汽車制造商指出，由于中國競爭對手利用優(yōu)勢的成本結(jié)構(gòu)，包括垂直整合、低成本工程、多能先進(jìn)電池技術(shù)和數(shù)字體驗(yàn)，以擴(kuò)大其全球市場份額，電動汽車市場正在迅速發(fā)展。報(bào)告還強(qiáng)調(diào)，電動汽車消費(fèi)者比早期采用者更注重成本，他們將電動汽車視為節(jié)省燃料和維護(hù)費(fèi)用的實(shí)用方法。
福特首席財(cái)務(wù)官約翰?勞勒（John Lawler）表示：“隨著價(jià)格和利潤率的壓縮，我們決定調(diào)整我們的產(chǎn)品和技術(shù)路線圖以及工業(yè)足跡，以實(shí)現(xiàn)我們在所有新車型推出后的前12個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)正息稅前利潤（EBIT）的目標(biāo)?！?/p>
福特的決定也引起了其他主要汽車制造商的興趣，如通用汽車、豐田、日產(chǎn)、本田、特斯拉和Rivian Automotive。截至發(fā)稿，福特汽車周三盤前上漲1.6%，報(bào)10.85美元。
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