福特汽車(chē)周三宣布，將采取額外行動(dòng)，使得電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)“盈利、資本高效和不斷增長(zhǎng)”。新的電動(dòng)汽車(chē)計(jì)劃包括調(diào)整北美汽車(chē)路線圖，以提供一系列旨在加速客戶(hù)采用的電氣化選擇，包括更低的價(jià)格和更長(zhǎng)的續(xù)航里程。
在其全電動(dòng)產(chǎn)品組合中，福特將優(yōu)先于2026年推出一款新型數(shù)字先進(jìn)商用貨車(chē)，其次是2027年推出兩款新型先進(jìn)皮卡，以及其他未來(lái)的經(jīng)濟(jì)適用車(chē)型。福特還重新調(diào)整了其美國(guó)電池采購(gòu)計(jì)劃以降低成本、最大限度地提高產(chǎn)能利用率，以及支持當(dāng)前和未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)。
作為重啟戰(zhàn)略的一部分，福特將推遲在田納西州新建一家生產(chǎn)下一代全電動(dòng)皮卡的工廠的投產(chǎn)，并取消一款三排電動(dòng)SUV的計(jì)劃。展望未來(lái)，福特計(jì)劃在2026年優(yōu)先開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力車(chē)型，以及新型電動(dòng)商用貨車(chē)等電動(dòng)商用車(chē)，然后在2027年開(kāi)發(fā)兩款皮卡。
這家底特律汽車(chē)制造商指出，由于中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手利用優(yōu)勢(shì)的成本結(jié)構(gòu)，包括垂直整合、低成本工程、多能先進(jìn)電池技術(shù)和數(shù)字體驗(yàn)，以擴(kuò)大其全球市場(chǎng)份額，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)正在迅速發(fā)展。報(bào)告還強(qiáng)調(diào)，電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)者比早期采用者更注重成本，他們將電動(dòng)汽車(chē)視為節(jié)省燃料和維護(hù)費(fèi)用的實(shí)用方法。
福特首席財(cái)務(wù)官約翰?勞勒（John Lawler）表示：“隨著價(jià)格和利潤(rùn)率的壓縮，我們決定調(diào)整我們的產(chǎn)品和技術(shù)路線圖以及工業(yè)足跡，以實(shí)現(xiàn)我們?cè)谒行萝?chē)型推出后的前12個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)正息稅前利潤(rùn)（EBIT）的目標(biāo)?！?/p>
福特的決定也引起了其他主要汽車(chē)制造商的興趣，如通用汽車(chē)、豐田、日產(chǎn)、本田、特斯拉和Rivian Automotive。截至發(fā)稿，福特汽車(chē)周三盤(pán)前上漲1.6%，報(bào)10.85美元。
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