小米SU7推出了三個版本：標準版、Pro版、Max版，售價范圍從21.59萬到29.99萬元不等。那么，哪款性價比最高呢？下面來看一下它們的基本參數(shù)：
標準版：售價21.59萬，采用單電機后驅(qū)，最大299馬力，零百加速5.28秒，配備73.6度磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC純電續(xù)航700公里，采用486伏碳化硅平臺，15分鐘補能350公里。
功能配置方面，米其林輪胎，19英寸低風阻輪轂，前座通風加熱記憶電動調(diào)節(jié)，后座加熱，電動尾門，50瓦手機無線充電，16.1英寸中控屏，內(nèi)置8295芯片。
4月30日前贈送價值3.4萬元的權(quán)益，包括車載冰箱2000元、豪華音響6000元、Nappa真皮座椅8000元、智駕包免費使用。
Pro版：售價24.59萬，仍然是486伏的平臺，15分鐘補能350公里，仍是單電機，零百加速5.7秒，搭載94.3度寧德時代神行電池，增加了130公里的純電續(xù)航，CLTC達到830公里，并加入了激光雷達。
4月30日前贈送價值4.8萬元的權(quán)益，除了車載冰箱2000元、豪華音響6000元、Nappa真皮座椅8000元外，還贈送了6000元的電動升降尾翼和2.6萬元的高級智駕包免費使用權(quán)。
Pro版比標準版貴了3萬，但升級的配置包括20.7度電池、激光雷達和電動尾翼，是比較值得的。
Max版本：售價29.99萬元，采用雙電機四輪驅(qū)動，總共673馬力，零百加速時間2.78秒，極速265公里/小時，871伏高壓碳化硅平臺，15分鐘補能510公里，配備101度寧德時代麒麟電池，CLTC續(xù)航800公里。
在功能配置方面，增加了56英寸的HUD抬頭顯示，四活塞卡鉗、空氣彈簧、CDC連續(xù)可變阻尼減震、座椅主動側(cè)翼支撐、電吸門等。
Max比Pro版貴了5.4萬元，但2.78秒的加速媲美百萬跑車，再加上101度麒麟電池、抬頭顯示、空氣彈簧、電吸門等賣點，非常值，有錢沖就完事了，不會有遺憾。
綜上所述，Max版本可以說是性價比最高的一款，Pro版其次，標準版最后。
本文轉(zhuǎn)載自：cnBeta，不代表科技訊之立場。原文鏈接：https://www.cnbeta.com.tw/articles/tech/1425473.htm
