2月19日消息，比亞迪秦PLUS榮耀版正式上市，其中DM-i版本共5款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)7.98萬(wàn)元——12.58萬(wàn)元；EV純電版本5款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)10.98萬(wàn)元——13.98萬(wàn)元。
從售價(jià)方面來(lái)看，比亞迪首次將混動(dòng)車(chē)型的價(jià)格拉入到了7萬(wàn)區(qū)間，正式開(kāi)啟了“電比油低”的新時(shí)代。同時(shí)，手握產(chǎn)品力與定價(jià)權(quán)這兩張底牌，比亞迪發(fā)起了針對(duì)燃油市場(chǎng)發(fā)起的新一輪總攻。
外觀(guān)方面，秦PLUS榮耀版整體設(shè)計(jì)與在售車(chē)型保持一致，同時(shí)新增了白釉青配色。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高為4765/1837/1495mm，軸距2718mm。
內(nèi)飾方面，新車(chē)也延續(xù)了冠軍版的家族化設(shè)計(jì)，并升級(jí)了智能語(yǔ)音連續(xù)通話(huà)功能，同時(shí)全系升級(jí)智能上下電，用戶(hù)上車(chē)之后不用再按啟動(dòng)鍵，體驗(yàn)全面升級(jí)。
此外，秦PLUS EV榮耀版搭載e平臺(tái)3.0核心技術(shù)、匹配八合一電動(dòng)力總成和寬溫域高效熱泵系統(tǒng)、采用高安全刀片電池。
動(dòng)力方面，DM-i版本搭載由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，提供55km、120km兩種純電續(xù)航版本供選擇，零百加速7.3s，百公里虧電油耗3.8L，綜合續(xù)航1245km。純電版本搭載永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率為100千瓦，峰值扭矩為180牛?米，CLTC續(xù)航里程提供420km和510km兩個(gè)版本。
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