近日，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，從2024年年初至今天，我國新能源汽車年度產(chǎn)量首次突破1000萬輛。我國成為全球首個年度達(dá)產(chǎn)突破1000萬輛的國家。比去年全年958.7萬輛的產(chǎn)量增長了4.3%。近年來，中國新能源汽車取得了舉世矚目的發(fā)展成就，連續(xù)9年位居全球產(chǎn)銷量第一。
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計(jì)，自2013年中國新能源汽車產(chǎn)銷量首次納入統(tǒng)計(jì)以來，行業(yè)經(jīng)歷了飛速發(fā)展。2013年時，新能源汽車的年產(chǎn)量僅為1.8萬輛，而到2022年，這一數(shù)字已超過500萬輛。今年，盡管距離年底還有一個半月時間，中國新能源汽車的產(chǎn)量已突破1000萬輛，業(yè)內(nèi)專家預(yù)計(jì)，年底總產(chǎn)量可能突破1200萬輛。
海外市場成為中企增長突破口
在國內(nèi)市場面臨激烈競爭的同時，海外市場成為中國車企尋求增長的重要突破口。2023年，中國汽車出口量突破490萬輛，接近500萬輛，同比增長26.7%。這一增長得益于中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈在電動化和智能化方面的優(yōu)勢，以及國內(nèi)汽車品牌逐漸走向國際化。
中國已成為全球最大的電動車生產(chǎn)和出口國，特別是在新能源汽車領(lǐng)域，中國車企通過電動化、智能化的優(yōu)勢，打破了歐美市場的技術(shù)壁壘。2024年，預(yù)計(jì)中國汽車出口將突破600萬輛，進(jìn)一步鞏固其全球汽車出口大國的地位。
中國車企的海外擴(kuò)張不僅局限于傳統(tǒng)市場，還在新興市場上取得了顯著進(jìn)展。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年，中國對中東地區(qū)的乘用車出口量達(dá)到42萬輛，同比增長46.2%。同時，在俄羅斯市場，中國品牌的市場份額也在快速攀升。2024年6月，俄羅斯新增注冊的12.4萬輛乘用車中，約有7.6萬輛為中國品牌。
此外，2024年6月，中國車企向歐洲市場出口了60517輛電動汽車，同比增長61%。這一成績表明，中國汽車在全球市場的競爭力逐步增強(qiáng)，特別是在電動汽車領(lǐng)域，中國車企已經(jīng)成為全球新能源汽車的主要供應(yīng)者之一。
從0到1的征程區(qū)域不同策略不同
歐洲是中國汽車全球化戰(zhàn)略的重要目的地，對品牌價(jià)值和技術(shù)創(chuàng)新的檢驗(yàn)尤為關(guān)鍵。據(jù)公開資料顯示，2023年，吉利和上汽新能源車市占率分別達(dá)3%和2%，排名第9和第12。比亞迪在銷量和品牌建設(shè)上持續(xù)突破。2023年歐盟對中國新能源汽車反補(bǔ)貼調(diào)查，最終征收最高達(dá)35.3%的反補(bǔ)貼稅。但目前，出口額與德日仍有較大差距，單車?yán)麧櫹鄬^低。中國廠商也有自己的應(yīng)對策略，比亞迪在匈牙利建廠，奇瑞利用原日產(chǎn)工廠，規(guī)避關(guān)稅。零跑通過與Stellantis合作推進(jìn)市場滲透。
非洲市場，作為全球第二大洲，非洲人口增長迅速，市場空間廣闊。2024年上半年中國汽車出口量同比增長53%，商用車和乘用車各占一半，其中南非、埃及等成為布局重點(diǎn)。中國車企在本地化組裝（CKD/SKD）降低成本，吸引政策優(yōu)惠。在非洲出海企業(yè)中，比亞迪和吉利在礦產(chǎn)資源豐富的摩洛哥投資鋰電項(xiàng)目，為供應(yīng)鏈提供支持。
俄羅斯市場在2023年，中國汽車在俄羅斯銷量達(dá)41.75萬輛，占比58%，哈弗、奇瑞等品牌表現(xiàn)優(yōu)異。自俄烏沖突后，中國車企填補(bǔ)了外資品牌退出后的市場空白，其中主要以進(jìn)口為主，部分品牌如長城通過本土化工廠推動業(yè)績提升。
中東能源轉(zhuǎn)型加快，電動汽車需求增長，其中主要以沙特、阿聯(lián)酋等為主。比亞迪、長安等品牌銷量持續(xù)提升。以色列成為中國第一大汽車供應(yīng)國，半年銷量達(dá)3.46萬輛。通過性價(jià)比優(yōu)勢及電動車布局搶占市場份額。
美洲市場主要集中在墨西哥、巴西、智利等拉美國家。拉丁美洲對新能源及燃油車需求均較大，中國車企出口量逐年攀升。奇瑞、比亞迪等在巴西擴(kuò)大生產(chǎn)。宇通在智利和哥倫比亞的新能源公交車項(xiàng)目廣受歡迎。
隨著中國汽車進(jìn)入全球化新時代，中國自主品牌的持續(xù)發(fā)展，讓中國車走向世界已成為新的趨勢。憑借持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新、完善的產(chǎn)供鏈體系和充分的市場競爭，中國新能源企業(yè)出口產(chǎn)品具有高質(zhì)量、高效能、高性價(jià)比的特點(diǎn)，受到全球越來越多消費(fèi)者青睞。
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