12月11日，據(jù)“小迪快報(bào)”消息，12 月 9 日，比亞迪“合肥號(hào)”汽車運(yùn)輸船出海試航。
滾裝船即通過跳板采用滾裝方式裝卸載貨車輛的“船舶”。公開資料顯示，比亞迪“合肥號(hào)”系廣船國際為比亞迪（香港）有限公司建造的 7000 車雙燃料汽車滾裝運(yùn)輸船，該系列船共計(jì)劃建造 2 艘，船長 199.9 米，型寬 38 米，設(shè)計(jì)吃水 9 米，設(shè)計(jì)航速 18.5 節(jié)，能搭載 7000 輛汽車，可以滿足燃油車和電動(dòng)汽車的裝載要求。
“合肥號(hào)”采用天然氣（LNG）/燃油雙燃料推進(jìn)系統(tǒng)，配備國產(chǎn)電池系統(tǒng)、永磁抱軸式軸帶發(fā)電機(jī)，滿足 DNV 船級(jí)社氨（ready）入級(jí)符號(hào)要求。同時(shí)采用 LNG BOG 再冷凝、節(jié)能裝置、減阻防污漆等各類節(jié)能措施，是一艘綠色智能、環(huán)保高效的汽車運(yùn)輸船。
本月初，比亞迪對公事業(yè)部總經(jīng)理王俊保在微博上透露，比亞迪第二艘滾裝船“BYD CHANGZHOU”交付即運(yùn)營，在江蘇連云港和太倉港裝載近 5000 輛比亞迪新能源車后駛向歐洲。
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