有媒體報(bào)道，寧德時(shí)代將于9月16日首次舉行線下新品發(fā)布會(huì)，本次發(fā)布會(huì)或?qū)l(fā)布快充電池。
7月份，寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱對(duì)外透露，寧德時(shí)代新產(chǎn)品充電10分鐘可行駛400公里，僅比加油稍慢一點(diǎn)，有望在2023年推出。未來不久，寧德時(shí)代將實(shí)現(xiàn)充電5到7分鐘即可行駛400公里的超快充電池，徹底解決充電焦慮問題。
光大證券表示，比亞迪吉利、長(zhǎng)城、零跑等一眾車企相繼發(fā)布了800V技術(shù)的布局規(guī)劃，隨著寧德時(shí)代麒麟電池4C快充技術(shù)的推廣應(yīng)用，800V高壓新能源車將迎來在中國(guó)市場(chǎng)的元年。
東莞證券指出，近年來，高壓快充路線受到越來越多主機(jī)廠的青睞，相繼推出或計(jì)劃推出高壓平臺(tái)車型，2023年開始密集上市。高壓平臺(tái)車型將成為未來3-5年的重要趨勢(shì)。同時(shí)，頭部車企和運(yùn)營(yíng)商積極推進(jìn)高壓大功率直流充電樁網(wǎng)絡(luò)加速布局。領(lǐng)先電池企業(yè)紛紛推出快充電池解決方案。高壓快充推廣條件逐步成熟，有望進(jìn)入快速放量期。建議關(guān)注相關(guān)受益產(chǎn)業(yè)鏈機(jī)會(huì)，重點(diǎn)包括大功率直流樁核心部件及高壓快充車型適配部件的領(lǐng)先供應(yīng)商。
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