據(jù)消息人士透露，特斯拉即將推出新款Model 3。新版本Model 3全面增配，最大亮點(diǎn)是全系換裝了寧德時(shí)代提供的M3P電池，續(xù)航能力至少有10%提升。
此前，有媒體報(bào)道，中國(guó)制造Model Y確定換裝寧德時(shí)代M3P電池，搭載的是72度電池包。寧德時(shí)代將在今年第四季度向特斯拉供應(yīng)M3P電池，而該版本Model Y將于明年初上市。
官方數(shù)據(jù)顯示，寧德時(shí)代M3P電池的能量密度較磷酸鐵鋰電池提升約15%，可達(dá)210Wh/kg，成本與磷酸鐵鋰電池相當(dāng)，比三元鋰電池低。此前，寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱在世界動(dòng)力電池大會(huì)上表示，寧德時(shí)代未來(lái)將新能源汽車分為1000km續(xù)航、700km續(xù)航和300-500km續(xù)航3個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。在700km的主流新能源汽車市場(chǎng)，寧德時(shí)代的解決方案是M3P電芯+麒麟電池結(jié)構(gòu)。這兩種技術(shù)可以組合使用。
當(dāng)前，特斯拉上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的Model 3搭載由寧德時(shí)代提供的磷酸鐵鋰電池，在售版本的CLTC綜合工況續(xù)航里程在556km到675km，在全系升級(jí)電池包后，有望突破600km和700km。消息人士還透露，目前特斯拉仍無(wú)計(jì)劃在上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的車輛中使用比亞迪供應(yīng)的電池。
由于寧德時(shí)代M3P電池低成本的特性，全系換裝該電池包后，不管是Model 3還是Model Y，均存在降價(jià)空間。對(duì)于以上消息，特斯拉中國(guó)方面未予評(píng)論。
原創(chuàng)文章，作者：若安丶，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://2079x.cn/article/559468.html
