2025年第一季度，特斯拉在歐洲主要國(guó)家銷量遭遇斷崖式下跌，德國(guó)、丹麥、瑞典市場(chǎng)同比暴跌超50%，荷蘭銷量幾近腰斬。數(shù)據(jù)顯示，英國(guó)成為歐洲唯一保持正增長(zhǎng)的市場(chǎng)，同比微增3.5%，其余國(guó)家均出現(xiàn)6.8%-62.2%不等跌幅。
市場(chǎng)觀察指出，特斯拉Model Y雖曾登頂歐洲暢銷車型榜首，但其產(chǎn)品迭代速度已落后于市場(chǎng)節(jié)奏。中國(guó)電動(dòng)車品牌憑借更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格及本地化配置，正加速蠶食特斯拉市場(chǎng)份額。以德國(guó)為例，1-2月特斯拉銷量驟降71%，同期歐洲新能源汽車市場(chǎng)整體保持增長(zhǎng)。
馬斯克的政治立場(chǎng)爭(zhēng)議加劇了企業(yè)困境。自2024年公開支持德國(guó)極右翼政黨后，消費(fèi)者抵制情緒持續(xù)發(fā)酵，引發(fā)多國(guó)銷售網(wǎng)絡(luò)抗議活動(dòng)。法國(guó)、瑞典3月銷量分別同比下滑36.8%和63.9%，市場(chǎng)分析認(rèn)為這與公眾反感情緒直接相關(guān)。
值得關(guān)注的是，特斯拉柏林超級(jí)工廠產(chǎn)能提升計(jì)劃未能扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)。盡管該工廠已實(shí)現(xiàn)周產(chǎn)5000輛目標(biāo)，但一季度歐洲交付量仍同比下滑超40%。荷蘭、葡萄牙等市場(chǎng)受政策調(diào)整影響，特斯拉競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步削弱，兩國(guó)一季度銷量分別下降49.7%和25.7%。
此次銷量滑坡導(dǎo)致特斯拉股價(jià)單日蒸發(fā)超8%，市值損失約2330億元人民幣。企業(yè)正加速推進(jìn)Model 2研發(fā)進(jìn)程，試圖以入門級(jí)車型重奪市場(chǎng)份額，但市場(chǎng)對(duì)其歐洲復(fù)興計(jì)劃仍持觀望態(tài)度。
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