特斯拉在2025年第一季度報(bào)告中首次公開Optimus人形機(jī)器人試生產(chǎn)線。該產(chǎn)線位于加州弗里蒙特工廠，是特斯拉多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)的孵化地。公司宣布，Optimus生產(chǎn)計(jì)劃未受延期影響，首批“能執(zhí)行有效任務(wù)”的機(jī)器人將按進(jìn)度推向工廠應(yīng)用。
在4月23日的財(cái)報(bào)電話會議上，CEO馬斯克透露，Optimus項(xiàng)目已進(jìn)入關(guān)鍵階段：“預(yù)計(jì)今年底前，數(shù)千臺Optimus將入駐特斯拉工廠執(zhí)行基礎(chǔ)工作。我們的目標(biāo)是以史上最快速度擴(kuò)產(chǎn)，爭取未來四年內(nèi)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)能突破百萬臺?！钡瑫r強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前仍處于“開發(fā)階段”，年底前僅計(jì)劃生產(chǎn)數(shù)千臺驗(yàn)證機(jī)型。?
馬斯克坦言，Optimus的制造面臨巨大挑戰(zhàn)：“除車載AI芯片外，電機(jī)、齒輪箱、電子元件等核心部件均為全新設(shè)計(jì)，供應(yīng)鏈幾乎從零搭建。量產(chǎn)速度將取決于最薄弱環(huán)節(jié)的突破進(jìn)度。”目前，特斯拉正調(diào)整生產(chǎn)流程，計(jì)劃逐步將Optimus部署至全球工廠測試實(shí)際工況。?
特斯拉證實(shí)，Optimus部分精密部件需使用稀土永磁體，但由于中國對稀土出口的限制，公司正與中方協(xié)商使用授權(quán)。馬斯克表示：“我們承諾永磁體僅用于機(jī)器人關(guān)節(jié)電機(jī)，且已向中國提供非軍事用途證明?！彼忉尫Q，為壓縮電機(jī)體積，機(jī)械臂等部件必須采用永磁體技術(shù)，而該材料供應(yīng)直接制約產(chǎn)能爬坡。
根據(jù)規(guī)劃，Optimus試產(chǎn)機(jī)型將優(yōu)先執(zhí)行工廠物料搬運(yùn)、設(shè)備巡檢等任務(wù)。若測試順利，特斯拉計(jì)劃2026年啟動小規(guī)模量產(chǎn)，并逐步開放第三方應(yīng)用場景合作。隨著首條試產(chǎn)線落地，人形機(jī)器人商業(yè)化進(jìn)程正式進(jìn)入倒計(jì)時。
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