近日，寧德時(shí)代在首屆超級(jí)科技日上宣布，全球首款大規(guī)模量產(chǎn)的鈉離子電池“鈉新”正式亮相。該品牌涵蓋乘用車動(dòng)力電池與24V重卡啟駐一體蓄電池兩大產(chǎn)品線，分別計(jì)劃于2025年12月、6月啟動(dòng)量產(chǎn)，標(biāo)志著鈉電池正式加入新能源車“動(dòng)力電池三巨頭”陣營(yíng)。?
鈉新乘用車電池以“全溫域征服”為亮點(diǎn)，支持零下40℃至70℃極端環(huán)境，在極寒條件下仍可保持90%可用電量，即使僅剩10%電量時(shí)整車動(dòng)力仍不衰減。其純電續(xù)航突破500公里（純電車型）與200公里（混動(dòng)車型），搭配5C超充技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)30%-80%電量10分鐘快充，循環(huán)壽命超1萬(wàn)次，徹底解決低溫場(chǎng)景下的續(xù)航焦慮。?
針對(duì)重卡市場(chǎng)，鈉新24V啟駐一體蓄電池以“車電同壽”為目標(biāo)，替代傳統(tǒng)鉛酸電池。該產(chǎn)品支持零下40℃一鍵啟動(dòng)，使用壽命長(zhǎng)達(dá)8年，總成本較鉛酸電池降低61%，并搭載智能小程序?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)電池狀態(tài)，消除“盲用”隱患。首款搭載車型為一汽解放重卡，將于6月率先量產(chǎn)。?
寧德時(shí)代鈉新電池通過(guò)極片直熔再生、無(wú)毒材料等工藝，顯著降低全生命周期碳排放。鈉元素廣泛分布于海水與地殼，開(kāi)采成本低、資源可持續(xù)，大幅減少對(duì)鋰礦的依賴。目前，鈉新電池與三元鋰、磷酸鐵鋰電池共同構(gòu)成動(dòng)力電池三大主流技術(shù)路線，未來(lái)將結(jié)合驍遙雙核架構(gòu)拓展更多應(yīng)用場(chǎng)景。
根據(jù)規(guī)劃，寧德時(shí)代已打通鈉電池從材料、制造到應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈，為全球能源安全提供“平權(quán)”新選項(xiàng)。
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