近日，美國汽車制造商菲亞特-克萊斯勒(FCA)公司提出一項(xiàng)法律動(dòng)議，希望借此駁回對(duì)手通用汽車公司對(duì)其發(fā)起的涉嫌欺詐的指控。
在去年11月份發(fā)起的一場全面訴訟中，通用汽車公司指控對(duì)手FCA在涉及員工工資福利的關(guān)鍵協(xié)議談判中，通過賄賂工會(huì)組織——美國汽車工人聯(lián)合會(huì)(UAW)官員的方式在勞動(dòng)力成本方面獲得不公平優(yōu)勢。通用汽車在訴訟文件中稱，F(xiàn)CA前任CEO馬爾喬內(nèi)(Sergio Marchion)曾希望通過強(qiáng)迫兩家公司合并的方式來傷害通用汽車的利益。
通用在訴訟文件中指出，2015年春季，“馬爾喬內(nèi)正式提出GM2模式的合并請求”，但被通用汽車否決。在這一合并計(jì)劃中，馬爾喬內(nèi)精心設(shè)計(jì)并協(xié)商集體談判協(xié)議。通用表示：“這份精心設(shè)計(jì)，希望通過模式協(xié)商的力量來達(dá)成結(jié)果的計(jì)劃，讓通用付出了數(shù)十億美元的代價(jià)?！?/p>
通用在這份訴訟文件中還提及FCA另外三位前高管，他們已經(jīng)在聯(lián)邦政府調(diào)查UAW官員受賄案中認(rèn)罪。而調(diào)查人員則表示，自2009年成立以來，UAW的負(fù)責(zé)人就很快從FCA高層手中獲取賄賂。
在上周五提交的一項(xiàng)動(dòng)議中，F(xiàn)CA認(rèn)為通用訴訟文件中存在“致命缺陷”和“夸張的斷言”，并列出了六點(diǎn)詳細(xì)內(nèi)容。FCA認(rèn)為，這些動(dòng)議內(nèi)容能夠讓通用汽車的訴訟指控被駁回。
在這份動(dòng)議中，F(xiàn)CA聲稱，其2015年與通用合同談判中做出讓步的說法違背了基本經(jīng)濟(jì)邏輯，而且并不“依賴于被指控的禁止支付內(nèi)容”。FCA提出的動(dòng)議還稱，通用不能充分證明自己就是指控內(nèi)容的直接受害者。
FCA還稱，"根據(jù)RICO條款的四年時(shí)效規(guī)定，通用基于2015年11月20日之前發(fā)生損害的指控，是有時(shí)間限制的。因?yàn)樵缭?015年11月20日之前，通用就知道或應(yīng)該知道其勞動(dòng)力成本高于FCA。"
FCA在動(dòng)議中還進(jìn)一步指出：“通用基于RICO的索賠陰謀應(yīng)該被駁回，因?yàn)閷?duì)方無法提出潛在的RICO違法行為，而且作為一家公司，F(xiàn)CA不能與自己的員工共謀?！?/p>
根據(jù)這一動(dòng)議，2020年1月9日，F(xiàn)CA的律師與“通用律師進(jìn)行了磋商”，希望對(duì)方能夠撤回這一訴訟案件，但通用拒絕自愿撤訴。
上周五，通用汽車對(duì)外表示，公司對(duì)這起訴訟案的法律依據(jù)和事實(shí)依據(jù)仍然有信心。通用汽車稱，通過FCA高層部分認(rèn)罪和政府正在對(duì)相關(guān)內(nèi)容的調(diào)查，該公司與案件有關(guān)的事實(shí)已經(jīng)被記錄在案。
通用在一份聲明中表示：“今天的這項(xiàng)動(dòng)議并不讓人感到意外。這是被告采取的一項(xiàng)可以預(yù)見的策略，我們期待對(duì)方在法庭上做出回應(yīng)?！?/p>
而FCA在一份簡短聲明中則表示：“UAW是一個(gè)非常龐大的組織，所謂FCA通過禁止支付方式來控制UAW的指控，根本就是無稽之談。”
FCA還辯稱，通用汽車有關(guān)勞資合同談判中存在腐敗的指控應(yīng)該由美國國家勞工關(guān)系委員會(huì)(NLRB)聽證裁決，而不是由聯(lián)邦法院聽證。
在上周五提出的動(dòng)議中，F(xiàn)CA表示，自己“對(duì)這份訴訟文件的內(nèi)容和時(shí)間安排感到震驚”。
FCA表示，通用提起這項(xiàng)訴訟的時(shí)機(jī)是為了打亂其與UAW的勞資合同談判，以及與法國汽車制造商PSA的合并談判計(jì)劃。
去年11月份，在通用汽車提起上述訴訟后，該公司CEO瑪麗-博拉曾表示，通用針對(duì)FCA的訴訟不是“我們做出的輕率決定，這是我們經(jīng)過非常慎重的考慮后才做出的決定?！?/p>
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