通用汽車CEO瑪麗·巴拉表示，由于限制因素，她對(duì)今年的電動(dòng)汽車生產(chǎn)感到失望。同時(shí)，她認(rèn)為大家都負(fù)擔(dān)得起的入門級(jí)電動(dòng)汽車將有助于推動(dòng)新能源汽車普及。
巴拉表示：盡管我對(duì)我們?cè)?2023 年基于 Ultium 平臺(tái)的電動(dòng)汽車產(chǎn)量感到失望，但通用汽車已經(jīng)取得了“實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)”。她預(yù)計(jì) 2024 年的 Ultium 電動(dòng)汽車產(chǎn)量將顯著提高。
她解釋稱，這不是 Ultium 的問(wèn)題，而是自動(dòng)化制造設(shè)備方面的限制，通用汽車正在努力克服這個(gè)問(wèn)題，而且每個(gè)季度都在進(jìn)行改進(jìn)。她預(yù)計(jì)公司將在明年上半年克服這個(gè)問(wèn)題。
今年第三季度，通用汽車交付了 4222 輛基于 Ultium 的電動(dòng)汽車，而 Bolt EV / EUV 車型為 15,835 輛。雖然這不是很多，但比第二季度的 1,395 輛已經(jīng)增長(zhǎng)了 200% 以上。
巴拉解釋說(shuō)，通用汽車“從未將電動(dòng)汽車的普及視為一條直線”，但市場(chǎng)仍在增長(zhǎng)。巴拉相信新的產(chǎn)品，如 Blazer EV，以及后面還會(huì)有更多的機(jī)會(huì)將有助于推動(dòng)電動(dòng)汽車的普及。
更重要的是，她認(rèn)為像電動(dòng)雪佛蘭 Equinox 和下一代 Bolt 這樣的入門級(jí)電動(dòng)汽車將在獲得更高市場(chǎng)份額方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。
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