當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，通用汽車（GM）在公布的 2023 年財(cái)報(bào)中披露，其自動(dòng)駕駛部門 Cruise 在去年產(chǎn)生了近 27 億美元的稅前虧損，全年現(xiàn)金支出近 19 億美元。鑒于去年十月發(fā)生的自動(dòng)駕駛出租車撞人事故的影響，通用汽車計(jì)劃大幅削減對(duì) Cruise 的資金投入。
該事故中，Cruise 的一輛自動(dòng)駕駛出租車在拖拽并撞擊一名行人后，該行人被另一輛由人類駕駛的車輛撞倒。此事故引發(fā)了美國(guó)聯(lián)邦和州政府對(duì) Cruise 技術(shù)的調(diào)查。通用汽車聘請(qǐng)了 Quinn Emanuel 律師事務(wù)所進(jìn)行獨(dú)立調(diào)查，并評(píng)估公司及其自動(dòng)駕駛子公司對(duì)事故的應(yīng)對(duì)措施。
Quinn Emanuel 上周公布的調(diào)查結(jié)果顯示，互聯(lián)網(wǎng)連接問題可能阻礙了 Cruise 向監(jiān)管機(jī)構(gòu)傳輸視頻的能力。此前，加州機(jī)動(dòng)車輛管理局 (DMV) 指控 Cruise 在向監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交的報(bào)告中“隱瞞”和“歪曲”了某些細(xì)節(jié)。
通用汽車計(jì)劃在 2024 年將 Cruise 的支出縮減約 10 億美元，并采取一系列措施重新聚焦和重啟自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)。通用汽車 CEO 瑪麗?巴拉 表示，公司致力于通過行動(dòng)和承諾重獲監(jiān)管機(jī)構(gòu)和公眾的信任。
除了削減對(duì) Cruise 的投入，通用汽車還預(yù)測(cè) 2024 年資本支出將在 105 億至 115 億美元之間。盡管下調(diào)了今年電動(dòng)汽車交付量的預(yù)期，但通用汽車仍計(jì)劃推出六款新電動(dòng)汽車。
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