NASA官員承認(rèn):內(nèi)部對(duì)波音星際客機(jī)能否安全返回存在分歧

8 月 8 日消息,美國國家航空航天局(NASA)官員周三在新聞發(fā)布會(huì)上首次公開承認(rèn),內(nèi)部對(duì)于波音公司研制的“星際客機(jī)”(Starliner)載人飛船是否足夠安全,能夠?qū)擅Y深宇航員布奇?威爾莫爾和蘇妮?威廉姆斯安全送回地球存在分歧。

8 月 8 日消息,美國國家航空航天局NASA)官員周三在新聞發(fā)布會(huì)上首次公開承認(rèn),內(nèi)部對(duì)于波音公司研制的“星際客機(jī)”(Starliner)載人飛船是否足夠安全,能夠?qū)擅Y深宇航員布奇?威爾莫爾和蘇妮?威廉姆斯安全送回地球存在分歧。

NASA官員承認(rèn):內(nèi)部對(duì)波音星際客機(jī)能否安全返回存在分歧

注意到,NASA 還確認(rèn)了此前傳聞的幾個(gè)關(guān)鍵信息:NASA 已在過去幾周內(nèi)悄悄與 SpaceX 合作制定潛在的救援任務(wù)計(jì)劃;“Crew-9”任務(wù)的發(fā)射時(shí)間已推遲至 9 月 24 日,以應(yīng)對(duì)這一可能性;當(dāng)前星際客機(jī)的軟件配置無法實(shí)現(xiàn)自主脫離空間站。

NASA 載人航天飛行運(yùn)營主管、前宇航員肯?鮑爾索克斯表示,關(guān)于威爾莫爾和威廉姆斯如何返回地球的最終決定尚未做出。他承認(rèn),NASA(作為客戶)和波音(作為開發(fā)和運(yùn)營商)的工程師之間對(duì)于負(fù)責(zé)精細(xì)機(jī)動(dòng)和指向的 28 個(gè)反應(yīng)控制系統(tǒng)推進(jìn)器的可靠性存在合理的分歧。

鮑爾索克斯在周三與記者的電話會(huì)議上表示:“我認(rèn)為這些內(nèi)部討論非常健康。我不得不承認(rèn),有時(shí)當(dāng)我們出現(xiàn)分歧時(shí),情況并不愉快。這些討論可能會(huì)很痛苦,但這就是讓我們成為一個(gè)優(yōu)秀組織的原因。”

NASA 一直在研究各種應(yīng)急方案,但官員們似乎已經(jīng)確定了兩種不同的方案將宇航員送回地球。如果 NASA 工程師對(duì)推進(jìn)器性能更加放心,他們?nèi)杂锌赡艹俗请H客機(jī)返回,時(shí)間可能在 8 月下旬或 9 月初。另一種選擇是,NASA 可以發(fā)射載有兩位而不是四位宇航員的 Crew-9 任務(wù),威爾莫爾和威廉姆斯將加入空間站的“增員組”,并于 2025 年 2 月返回地球。

當(dāng)被問及是否認(rèn)為其中一種方案比另一種更可能時(shí),鮑爾索克斯表示無法確定。然而,最終決定很快就會(huì)做出。鮑爾索克斯表示,NASA 需要在 8 月中旬之前選擇宇航員的返回路徑。

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