特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在最近召開(kāi)的股東大會(huì)上宣布，將再次舉辦一次季度活動(dòng)，此次活動(dòng)的焦點(diǎn)是向特斯拉車主開(kāi)放Full Self-Driving（FSD）功能的轉(zhuǎn)移服務(wù)。這一決策標(biāo)志著特斯拉在解決車主關(guān)于FSD軟件權(quán)益轉(zhuǎn)移問(wèn)題上的新進(jìn)展。
特斯拉的FSD系統(tǒng)自公開(kāi)銷售以來(lái)，一直備受關(guān)注。然而，由于該系統(tǒng)目前尚未完全成熟，車主們僅能使用FSD Beta（現(xiàn)稱為FSD Supervised）版本，而無(wú)法體驗(yàn)到真正的完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。對(duì)于購(gòu)買了多輛特斯拉汽車的車主來(lái)說(shuō)，他們面臨著一個(gè)問(wèn)題：在換購(gòu)新車時(shí)，是否需要再次購(gòu)買已經(jīng)購(gòu)買過(guò)的FSD軟件？
過(guò)去，特斯拉對(duì)FSD的轉(zhuǎn)移政策一直較為嚴(yán)格，車主們無(wú)法將已購(gòu)買的FSD權(quán)益轉(zhuǎn)移到新車上。這一政策引發(fā)了車主們的廣泛不滿和詬病，尤其是考慮到FSD的價(jià)格在近年來(lái)有所上漲，使得早期購(gòu)買者感到不公平。
然而，特斯拉在近期開(kāi)始調(diào)整其FSD轉(zhuǎn)移政策。今年4月，特斯拉宣布允許新款Model 3、Model Y、Model S和Model X的車主將其FSD權(quán)益免費(fèi)轉(zhuǎn)移到另一臺(tái)新車上。這一政策不僅限于FSD權(quán)益本身，還可以與其他政策同步轉(zhuǎn)移，如免費(fèi)超級(jí)充電服務(wù)。
然而，特斯拉也設(shè)定了一些限制條件。根據(jù)特斯拉官網(wǎng)的信息，2024年2月3日之前交付的車輛、二手庫(kù)存車輛、商業(yè)用途車輛和租賃車輛均不符合免費(fèi)轉(zhuǎn)移條件。此外，全損的車輛也無(wú)法獲得FSD轉(zhuǎn)移資格。
在海外市場(chǎng)上，特斯拉去年曾短暫支持FSD轉(zhuǎn)移，但僅持續(xù)了兩個(gè)月。此次馬斯克在股東大會(huì)上宣布的季度活動(dòng)將再次為車主提供FSD轉(zhuǎn)移的機(jī)會(huì)。不過(guò)，馬斯克也強(qiáng)調(diào)，在特斯拉的銷售框架內(nèi)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)移是一件“復(fù)雜”的事情。盡管他最終同意了FSD轉(zhuǎn)移的提議，但并未表示這將成為永久政策。
特斯拉的這一新政策有望緩解車主們對(duì)FSD權(quán)益轉(zhuǎn)移問(wèn)題的擔(dān)憂。對(duì)于那些長(zhǎng)期購(gòu)買了FSD服務(wù)但一直未能享受自動(dòng)駕駛功能的特斯拉車主來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一個(gè)好消息。然而，對(duì)于特斯拉而言，如何平衡車主的權(quán)益和公司的商業(yè)利益仍是一個(gè)需要仔細(xì)考慮的問(wèn)題。
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