仰望U8、U9、U7全系登陸北京車展,云輦家族新技術(shù)亮相

仰望汽車攜旗下仰望U8、仰望U9、仰望U7亮相W1館,仰望全系產(chǎn)品一齊亮相,成為全場(chǎng)焦點(diǎn)

2024北京車展開幕,仰望汽車攜旗下仰望U8、仰望U9、仰望U7亮相W1館,仰望全系產(chǎn)品一齊亮相,成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。開幕日上,仰望U8越野玩家版上市,官方起售價(jià)109.8萬元;百萬級(jí)新能源旗艦轎車仰望U7線下首秀。仰望U7首搭的革命性技術(shù)云輦-Z重磅首發(fā),仰望云輦家族再添新員。

仰望U8、U9、U7全系登陸北京車展,云輦家族新技術(shù)亮相

云輦-Z發(fā)布、技術(shù)擴(kuò)充,仰望以極致技術(shù)打造多品類高端陣容

仰望自誕生以來,持續(xù)致力于以極致技術(shù)打造高端品牌,為用戶帶來前所未有的產(chǎn)品與體驗(yàn)。仰望以易四方、云輦、刀片電池、超級(jí)車身、智能座艙、智能輔助駕駛六大核心技術(shù)搭建了仰望架構(gòu),并通過技術(shù)的靈活組合,聚焦不同場(chǎng)景需求,打造硬派越野、性能超跑、旗艦轎車等多品類高端產(chǎn)品。

仰望U8、U9、U7全系登陸北京車展,云輦家族新技術(shù)亮相

值得一提的是,車展首日,云輦-Z技術(shù)重磅發(fā)布,并首發(fā)搭載在仰望U7上。革命性技術(shù)云輦-Z,以4個(gè)高度集成化的懸浮電機(jī)替代傳統(tǒng)的液壓減振器,調(diào)節(jié)響應(yīng)速度快至10毫秒,是傳統(tǒng)主動(dòng)懸架的數(shù)10倍;用懸浮電機(jī)直接做功,去掉了油液作為介質(zhì),能量傳遞損耗更小,還能通過懸浮電機(jī)直接發(fā)電,實(shí)現(xiàn)能量回收,給電池充電。云輦-Z的問世,標(biāo)志著懸架從此從“油”時(shí)代進(jìn)入“電”時(shí)代,從而帶來調(diào)節(jié)速度和精度的革命性突破,為用戶創(chuàng)造前所未有的超穩(wěn)超安全體驗(yàn)。

仰望U8、U9、U7全系登陸北京車展,云輦家族新技術(shù)亮相

云輦-Z技術(shù)的發(fā)布,使得仰望云輦家族再度擴(kuò)充。車展線下首秀的百萬級(jí)旗艦轎車仰望U7,首搭革命性技術(shù)云輦-Z,為用戶帶來超越磁懸浮的乘坐舒適性。而首搭云輦-X的純電性能超跑仰望U9,打破了傳統(tǒng)超跑賽道、街道性能邊界,既具備極致的操控性,又兼顧日常駕駛的舒適性。新能源硬派越野仰望U8首發(fā)搭載云輦-P,使車輛兼具城市舒適駕駛和越野穿越能力。云輦智能車身控制系統(tǒng)從整車垂直方向系統(tǒng)化控制出發(fā),與易四方技術(shù)相融合,實(shí)現(xiàn)了全球唯一的橫縱垂三向?qū)嚿碜藨B(tài)的極致控制,打破了產(chǎn)品的場(chǎng)景局限,賦予用戶前所未有的用車體驗(yàn)。

本屆北京車展,是仰望U8豪華版及越野玩家版、仰望U9、仰望U7的首次集體亮相,仰望向用戶集中展示了基于核心技術(shù)易四方與云輦打造的前所未有的百萬級(jí)高端產(chǎn)品矩陣。

極致越野安全升級(jí),仰望U8越野玩家版上市價(jià)格109.8萬元

車展首日,備受期待的仰望U8越野玩家版上市,官方起售價(jià)109.8萬元。仰望U8越野玩家版是在豪華版基礎(chǔ)上推出的更具越野性能、越野風(fēng)格和越野屬性的百萬級(jí)新能源硬派越野?;谝姿姆?、云輦-P兩大行業(yè)顛覆性技術(shù),配合行業(yè)首發(fā)的全場(chǎng)景車載衛(wèi)星通信、遠(yuǎn)近紅外夜視系統(tǒng)、全球首創(chuàng)深度融合的車載無人機(jī)系統(tǒng)等獨(dú)有配置與功能,仰望U8越野玩家版再次刷新越野體驗(yàn)新標(biāo)準(zhǔn),突破越野安全新高度。

仰望U8、U9、U7全系登陸北京車展,云輦家族新技術(shù)亮相

仰望U8越野玩家版為用戶提供遠(yuǎn)超同級(jí)的安全能力。其中,標(biāo)配的車規(guī)級(jí)車載衛(wèi)星通信方案讓用戶在野外無信號(hào)地區(qū)也無懼與外界的聯(lián)系,且無需手動(dòng)對(duì)準(zhǔn)衛(wèi)星找信號(hào),即使在移動(dòng)中仍可正常使用。此外,越野玩家版提供遠(yuǎn)近紅外夜視系統(tǒng),在風(fēng)沙、霧霾、逆光等惡劣氣候或光線環(huán)境下均可實(shí)現(xiàn)全天候感知,且具備碰撞預(yù)警功能,為用戶提供更全面的安全保障。

仰望U8越野玩家版可選裝全球首創(chuàng)深度融合的車載無人機(jī)系統(tǒng),選裝價(jià)格為10萬元。車輛與無人機(jī)深度融合極大降低了駕駛時(shí)無人機(jī)的操作難度,且系統(tǒng)支持“一鍵起飛、智能跟拍”等便捷功能,用戶可輕松享受車載無人機(jī)帶來的全新拍攝視角與駕駛樂趣。

在與豪華版同等的1200匹馬力的基礎(chǔ)上,仰望U8越野玩家版標(biāo)配涉水喉,最大涉水深度可達(dá)1.4m,且具備應(yīng)急浮水能力,輕松應(yīng)對(duì)野外涉水場(chǎng)景。同時(shí),整車配備了全新設(shè)計(jì)的分體式前保,接近角、離去角、縱向通過角最大分別可達(dá)37.5°、38°和26.5°,帶來更強(qiáng)的越野通過性。此外,越野玩家版坐擁同級(jí)中最為豐富的17+1種駕駛模式,有效提升全地形征服能力。

不僅如此,相較于豪華版,仰望U8越野玩家版擁有兼具野性與功能的專屬內(nèi)外飾方案和更為豐富的個(gè)性化改裝空間。內(nèi)飾中,越野玩家版提供專屬的黑綠內(nèi)飾,越野氣質(zhì)彰顯無余。外觀上,越野玩家版提供砂石綠、曜石黑兩種外觀顏色,標(biāo)配20英寸越野鍛造輪轂和AT胎,并提供包括裝載套件、拖掛套件與豪華舒適套件等在內(nèi)的豐富選裝套件。 

仰望U7首搭革命性技術(shù)云輦-Z亮相,旗艦之上再造新旗艦

車展上,仰望第三款車型百萬級(jí)旗艦轎車仰望U7迎來線下首秀。仰望U7搭載領(lǐng)先一個(gè)時(shí)代的顛覆性技術(shù)易四方和革命性技術(shù)云輦-Z,結(jié)合“天神之眼”高階智駕輔助系統(tǒng),為用戶提供全天候安全保障,帶來百萬級(jí)旗艦轎車前所未有的極致體驗(yàn)。

仰望U8、U9、U7全系登陸北京車展,云輦家族新技術(shù)亮相

仰望U7搭載易四方技術(shù),整車馬力高達(dá)1300匹,0-100km/h加速僅需2.9s,超強(qiáng)動(dòng)力靈活駕馭都市,同時(shí)可對(duì)四輪扭矩進(jìn)行獨(dú)立的毫秒級(jí)調(diào)整,從容應(yīng)對(duì)附著系數(shù)的瞬息萬變,成功實(shí)現(xiàn)使用雪地胎沖頂亞布力冰雪大跳臺(tái),展現(xiàn)出易四方對(duì)車身姿態(tài)的控制實(shí)力。革命性懸架技術(shù)云輦-Z,以4個(gè)懸浮電機(jī)替代傳統(tǒng)的液壓減振器,可主動(dòng)抵消路面?zhèn)鬟f的作用力,為用戶帶來超越磁懸浮的乘坐舒適性。此外,仰望U7標(biāo)配比亞迪自研自產(chǎn)的高性能碳陶制動(dòng)盤,配合易四方迅猛的電制動(dòng)能力,100-0km/h制動(dòng)距離33米級(jí)。

值得一提的是,在120km/h時(shí)速的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下,U7風(fēng)阻系數(shù)僅為0.195,創(chuàng)造了量產(chǎn)車全球最低的風(fēng)阻系數(shù),且不犧牲乘坐空間,保證了仰望U7寬敞舒適的后排空間。2023年8月,經(jīng)權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證,仰望U7榮獲2023年度汽車空氣動(dòng)力學(xué)先進(jìn)技術(shù)車型(C-STAA車型)。

仰望U8、U9、U7全系登陸北京車展,云輦家族新技術(shù)亮相

仰望U7造型方面沿用了“時(shí)空之門”家族式設(shè)計(jì)語言,造型上融合現(xiàn)代設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)靈感,為用戶打造了專屬于新時(shí)代的百萬級(jí)新能源旗艦轎車的美學(xué)風(fēng)格。簡(jiǎn)潔優(yōu)雅的車身線條與創(chuàng)新性空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),是其極具辨識(shí)度的風(fēng)格特點(diǎn),創(chuàng)造出新形態(tài)、新比例下的旗艦轎車新豪華屬性。優(yōu)雅與科技兼?zhèn)洹⑵炫炛显僭煨缕炫?,仰望U7引領(lǐng)了新時(shí)代新能源旗艦轎車美學(xué)新潮向。

繼2023上海車展,百萬級(jí)高端新能源品牌仰望首次參展以來,一年間仰望產(chǎn)品、技術(shù)矩陣持續(xù)擴(kuò)充,全陣容登陸2024北京車展。仰望秉持以極致技術(shù)構(gòu)建高端品牌的初心,持續(xù)以最極致的技術(shù)應(yīng)用、最前瞻的技術(shù)構(gòu)想,以及最深度的垂直整合,推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)邁向更高維度。

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