小米SU7上市交付后，已有多位提車的博主發(fā)布SU7相關(guān)評測，甚至有很多人提到SU7第一時間就進行拆車，發(fā)布拆解報告。
今日，有博主發(fā)文稱“小米SU7的車主們是怎么了？不是砸！就是拆！要么就是開車去越野！到底是世道變了，還是人心變了？”
小米CEO雷軍轉(zhuǎn)發(fā)該微博并評論：“沒想到，小米SU7真的成了百萬網(wǎng)友親測、百萬網(wǎng)友嚴選的 Dream car?！?/p>
有網(wǎng)友表示：“雷總SU7太厲害了”，雷軍回復(fù)他說：“沒有點真本事，還真扛不??！”
日前，“大飆車”對小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版（21.59萬元）進行了全網(wǎng)首拆。
根據(jù)拆車情況，SU7有一根鋁合金前防撞梁，厚度為3.29毫米，截面呈“目”字形，后防撞梁也是鋁合金材質(zhì)，厚度為2.2毫米。
另外，防撞梁和保險杠之間有一根黑色行人保護泡沫，內(nèi)部有氣壓管和氣壓傳感器，說明SU7支持主動引擎蓋功能。
“大飆車”表示，總體來說，這輛小米SU7基本上是目前主流技術(shù)水準(zhǔn)。
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