自從2021年登陸火星以來，NASA機(jī)智號直升機(jī)已經(jīng)完成了令人矚目的72次飛行任務(wù)，遠(yuǎn)超其初始的5次飛行測試目標(biāo)。然而，今年1月底，這臺勇敢的火星探索者因螺旋槳葉片嚴(yán)重受損而結(jié)束了其使命。
為了全面了解直升機(jī)的受損情況，德國慕尼黑高等工業(yè)大學(xué)地球視覺設(shè)計(jì)專業(yè)的學(xué)生西蒙?施馬烏斯分享了由NASA毅力號使用SuperCam RMI儀器拍攝的高分辨率照片，揭示了NASA機(jī)智號火星直升機(jī)受損細(xì)節(jié)。這些照片比之前使用桅桿相機(jī)拍攝的照片更為清晰，展示了機(jī)智號多個(gè)旋翼的尖端受損情況，其中一個(gè)葉片甚至完全折斷。
關(guān)于事故的原因，雖然目前仍是未知，但施馬烏斯推測葉片的斷裂可能發(fā)生在所有葉片都完好的時(shí)候。另一位太空愛好者則推測旋翼可能在空中松脫，導(dǎo)致機(jī)智號在下降過程中差點(diǎn)翻倒，撞擊沙丘后彈起，留下明顯的彈跳痕跡。
盡管“機(jī)智號”的火星之旅以意外告終，但其在短短時(shí)間內(nèi)完成的72次飛行任務(wù)無疑是一項(xiàng)巨大的成功。這臺小小的技術(shù)演示器不僅展示了人類技術(shù)的先進(jìn)，更為未來的火星探索提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)。我們期待未來有更多像“機(jī)智號”這樣的勇敢探索者，繼續(xù)在火星上書寫新的篇章。
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