蔚來汽車科技（安徽）有限公司副總裁白劍NIO近日發(fā)文，對即將于本周六舉行的NIO Day 2023活動(dòng)進(jìn)行預(yù)熱。在預(yù)熱文中，白劍表示，未來幾年內(nèi)，智能駕駛算法將向端到端和大模型方向進(jìn)化，因此核心組件如CPU/NPU/MSP既要滿足當(dāng)下，又要考慮未來。
白劍指出，目前蔚來汽車配備的4顆Orin芯片可以滿足需求，但下一代智駕芯片應(yīng)該做得更好。他表示，“NIO Day敬請期待”，暗示將在本次活動(dòng)中發(fā)布自研的下一代智能駕駛芯片。
據(jù)悉，今年9月的蔚來創(chuàng)新科技日期間，李斌宣布蔚來首顆自研芯片10月量產(chǎn)，號稱是業(yè)界首顆自研激光雷達(dá)主控芯片，中文名“楊戩”。該芯片采用8核CPU，擁有8采樣通道、9Bit采樣深度，采樣率達(dá)1GHz，號稱“功耗降低50%，延遲降低30%，每秒點(diǎn)云處理能力800萬/秒”。
此外，蔚來行政級旗艦轎車ET9將在今年12月23日的NIO Day期間亮相。該車確認(rèn)將搭載全線控智能底盤、突破行業(yè)上限的900V高壓架構(gòu)。李斌表示，行政旗艦從來都是技術(shù)旗艦。
在白劍的預(yù)熱文中，他并沒有具體透露下一代智駕芯片的具體細(xì)節(jié)和性能，但可以看出蔚來汽車在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)實(shí)力正在不斷加強(qiáng)。本次NIO Day活動(dòng)將是一次技術(shù)盛宴，期待蔚來汽車能夠帶來更多驚喜和創(chuàng)新成果。
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