據(jù)外媒報(bào)道，電動(dòng)汽車制造商Lucid Motors計(jì)劃推出一款售價(jià)約為5萬美元的電動(dòng)汽車，挑戰(zhàn)特斯拉最暢銷的Model Y和Model 3。
該公司首席執(zhí)行官彼得·羅林森(Peter Rawlinson)最近在接受美國(guó)廣播公司(ABC)采訪時(shí)談到了加速電動(dòng)汽車的普及，以及汽車效率將是關(guān)鍵。
Lucid的負(fù)責(zé)人兼首席技術(shù)官表示，配備小型高效電池的廉價(jià)電動(dòng)汽車將讓美國(guó)人把他們的內(nèi)燃機(jī)汽車換成電動(dòng)汽車，再也不會(huì)回頭。他說:“對(duì)道路的感覺，通過轉(zhuǎn)向的反饋，瞬間的扭矩——這是電動(dòng)汽車的浪漫?！?/p>
對(duì)于Lucid最便宜的型號(hào)Air Pure，起價(jià)為82,400美元，羅林森被問及如何制造一款價(jià)格低于6萬美元的汽車。羅林森回答說:“這正是我去工作的原因。我不是來制造一輛只有富人才能買得起的昂貴汽車的?！备鶕?jù)羅林森的說法，Lucid從高端產(chǎn)品開始，因?yàn)檫@是“我能讓業(yè)務(wù)在經(jīng)濟(jì)上運(yùn)作的唯一途徑”。
他接著解釋說，Lucid正在開發(fā)的技術(shù)將是“解鎖更高效率的關(guān)鍵”。為此，羅林森解釋道:我們的目標(biāo)價(jià)格——?jiǎng)e逼我這么說——在5萬美元左右。這就是我們的愿景。就在特斯拉Model 3和Model Y的中心地帶。
雖然羅林森想要更低的價(jià)格，但他表示，這是該公司在未來十年中后期所能做到的最好水平。
世界真正需要的是“2.5萬美元的電動(dòng)汽車”，這將是當(dāng)今技術(shù)發(fā)展的結(jié)果。
至于充電，羅林森說，大約86%的Lucid用戶在家里過夜充電，這減輕了電網(wǎng)的壓力。他說，很少有人一天開車超過500英里，所以99%的情況下，你可以完全充滿電離開家，而不需要停下來。
隨著充電基礎(chǔ)設(shè)施的不斷推廣，你將不再需要500英里續(xù)航里程的電動(dòng)汽車，羅林森說:“我認(rèn)為，如果我們有成熟的基礎(chǔ)設(shè)施，未來的電動(dòng)汽車更可能是150英里續(xù)航里程?！?/p>
這一消息是在Lucid看到人們對(duì)2023年Air車型的興趣增加后，延長(zhǎng)了價(jià)格促銷活動(dòng)“純凈夏季活動(dòng)”，并推出了特別租賃和購(gòu)買協(xié)議之后發(fā)布的。
150英里的行駛里程對(duì)任何東西來說都是不夠的，除了一輛城市汽車。考慮到逆風(fēng)、寒冷的天氣、更高的速度等因素，你可以行駛100英里。那是1小時(shí)20分鐘的車程。
Lucid還開玩笑說(不太便宜)1200馬力的Air Sapphire即將下線，價(jià)格為24.9萬美元。高性能的型號(hào)將很快上市。
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