近日，有數(shù)據(jù)公布了中國電動汽車銷量數(shù)據(jù)，其中，比亞迪創(chuàng)下5月新紀(jì)錄。
上個月，市場領(lǐng)導(dǎo)者比亞迪引領(lǐng)了增長勢頭，根據(jù)cnepost的數(shù)據(jù)，5月份純電動乘用車(BEV)銷量同比增長124%，達(dá)到119,603輛。
比亞迪通常會報告“新能源汽車”或NEV的銷量，其中包括電動汽車和插電式混合動力車。該公司5月份銷售了240220輛新能源汽車，打破了去年12月創(chuàng)下的235200輛的單月紀(jì)錄。由于需求增加，比亞迪海豚的銷量同比增長377%，至30,679輛。
另一家領(lǐng)先的電動汽車制造商小鵬汽車5月份交付了7,506輛電動汽車，比4月份和3月份的銷量分別增長了8%和7%。
去年，特斯拉的降價引發(fā)了中國各地的降價潮，包括比亞迪在內(nèi)的幾家電動汽車制造商已停止提供車型折扣。據(jù)《南華早報》報道，許多堅持降價的買家現(xiàn)在走進(jìn)經(jīng)銷商，意識到促銷活動可能很快就會結(jié)束。
盡管特斯拉沒有提供在中國的月度銷售數(shù)據(jù)，但中國乘用車協(xié)會估計，這家電動汽車制造商的上海超級工廠5月份交付了75,842輛Model 3和Model Y。
數(shù)據(jù)中，蔚來汽車是中國唯一一家月度銷量下滑的大型電動汽車制造商。該公司在2023年5月共交付了6,155輛汽車，比4月份下降了近8%。
雖然蔚來汽車的銷量較上月下滑，但年初至今的交付量增長了15.8%，達(dá)到43,854輛。更重要的是，蔚來推出了可能是迄今為止最重要的車型——新款ES6電動SUV。
ES6自推出以來一直是蔚來最暢銷的車型，但由于蔚來專注于NT 2.0平臺車型，該車型應(yīng)該進(jìn)行升級。
蔚來汽車上周推出了第二代ES6, 5月24日起售價為人民幣36.8萬元(合52100美元)，第二天開始交付。根據(jù)中國消費者行為研究機構(gòu)CarFans的信息，ES6在頭三天就獲得了近3萬份預(yù)訂(6600份確認(rèn)預(yù)訂)。
這家電動汽車制造商還推出了一款新的NT 2.0車型，ET5 Touring。這款新的電動跨界車預(yù)計將與特斯拉Model 3、保時捷Taycan和即將推出的寶馬i5競爭。
根據(jù)提交給中國版權(quán)局的文件，ET5跨界車長4790毫米，寬1960毫米，高1499毫米。
蔚來汽車表示，在過去一個月里，該公司還增加了10個蔚來中心和空間、11個蔚來服務(wù)和交付中心，以及159個充電和電池交換站，努力將其品牌擴展到中國以外。
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