據(jù)紅旗官方宣布，中國一汽自主研發(fā)的紅旗第二代 L4 Robotaxi順利通過北京市自動駕駛管理聯(lián)席工作小組審議，獲得首批基于量產(chǎn)傳感器的自動駕駛牌照，并啟動了北京全域自動駕駛道路測試。
北京市此前發(fā)布了自動駕駛車輛道路測試技術(shù)能力評價標(biāo)準(zhǔn)《自動駕駛車輛道路測試能力評估內(nèi)容與方法》。該套標(biāo)準(zhǔn)在全球范圍內(nèi)首次提出了以交通情景復(fù)雜度來劃分 SAE 的 L3 及以上自動駕駛能力級別的思路，并入選工信部百項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用示范項(xiàng)目，面向全國推廣應(yīng)用。紅旗作為首家 OME（主機(jī)廠）率先開啟自動駕駛道路測試。
紅旗第二代 L4 級 Robotaxi 是研發(fā)總院一汽（南京）科技開發(fā)有限公司全自主開發(fā)的、基于量產(chǎn)傳感器搭建的全新一代自動駕駛車輛。截至目前，紅旗已在北京、南京、長春三地啟動自動駕駛道路測試，包含了高架、商業(yè)區(qū)、居民區(qū)、施工路段等典型城市道路，測試路況復(fù)雜，場景豐富，測試總里程超過 15 萬公里，獲得智能駕駛專利超過 200 項(xiàng)。
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