近日，港交所披露的一則巴菲特減持比亞迪股份的消息，使得比亞迪蒸發(fā)666億市值。
消息面上，8月30日，港交所文件首次披露，巴菲特旗下的伯克希爾·哈撒韋在8月24日出售了133萬(wàn)股比亞迪股份，最高出售價(jià)為281.6港元，平均出售價(jià)為277.1016港元，套現(xiàn)3.69億港元，投資收益率超33倍。
實(shí)際上，截至目前，伯克希爾·哈撒韋僅持有比亞迪股份近2.19億股，相比今年上半年底的2.25億股，總共減持了超600萬(wàn)股。
這是巴菲特持股比亞迪股份14年來(lái)的首次減持，雖然減持比例僅占巴菲特原本持股的2.8%，但作為著名價(jià)值投資者的巴菲特的一舉一動(dòng)都更容易引發(fā)市場(chǎng)的猜測(cè)，如他接下來(lái)是否會(huì)選擇清倉(cāng)、新能源賽道是否依舊景氣等。
對(duì)此，香頌資本執(zhí)行董事沈萌向第一財(cái)經(jīng)記者表示，受巴菲特減持影響，比亞迪股價(jià)短期內(nèi)會(huì)有較大壓力，但這并不代表公司基本面發(fā)生了變化。比亞迪投資者關(guān)系部門相關(guān)人士也在今日緊急回應(yīng)稱，不用過(guò)度解讀此事，公司經(jīng)營(yíng)一切正常。
就在公告巴菲特減持比亞迪股份的前一天晚上，比亞迪公布了今年半年報(bào)，財(cái)報(bào)顯示，報(bào)告期內(nèi)比亞迪營(yíng)業(yè)收入達(dá)1506.07億元，同比增長(zhǎng)65.71%；歸母凈利潤(rùn)為35.95億元，同比增長(zhǎng)206.35%，該利潤(rùn)也超過(guò)了去年一年的數(shù)值。在新能源汽車銷量方面，比亞迪上半年達(dá)到64.14萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)314.9%，超過(guò)特斯拉成為全球新能源汽車銷冠。
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