近日，有消息稱，通用汽車目前每天生產(chǎn)12輛GMC電動悍馬，這與特斯拉等公司的產(chǎn)量相比不值得一提。
根據(jù)《華爾街日報》最近的一份報告，通用汽車的消息來源稱，該公司位于底特律的工廠是由通用汽車此前以大約 22 億美元的價格翻新的，目前每天只生產(chǎn) 12 輛 GMC 悍馬電動車。同時，電動悍馬的預(yù)訂量已攀升至超過 77,000 輛，這意味著客戶可能要等待很長時間了。
一位通用汽車發(fā)言人告訴《華爾街日報》，雖然悍馬電動車的生產(chǎn)沒有像預(yù)期的那樣放量，但預(yù)計今年晚些時候數(shù)百輛的交付量增長到數(shù)千輛。該發(fā)言人聲稱，生產(chǎn)速度緩慢是由于通用汽車致力于保證他們新的電動車平臺的質(zhì)量。
雖然通用汽車稱人們對悍馬電動車有很大的興趣，但事實是，該公司目前在電動車領(lǐng)域被其他制造商超越。例如，福特公司在其迪爾伯恩工廠已經(jīng)能夠每天生產(chǎn) 150 輛 F-150 Lightning，甚至 Rivian 公司在今年第一季度也生產(chǎn)了超過 2500 輛電動卡車。
誠然，與 F-150 閃電和 Rivian R1T 相比，悍馬 EV 是一款更大的車。然而，通用汽車更具價格競爭力的 Silverado 電動車仍有近一年的時間沒有生產(chǎn)。
盡管如此，華爾街分析師仍然認(rèn)為，通用汽車和福特汽車在未來幾年的電動車銷售中很快會超過特斯拉。通用汽車將不得不大幅提高產(chǎn)量，以便在美國實現(xiàn)這一里程碑。
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