比亞迪聯(lián)合Nuro發(fā)布純電動(dòng)無(wú)人駕駛配送車

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月12日,由比亞迪與美國(guó)科創(chuàng)公司Nuro聯(lián)合研發(fā)設(shè)計(jì)的第三代純電動(dòng)無(wú)人駕駛配送車正式發(fā)布。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月12日,由比亞迪與美國(guó)科創(chuàng)公司Nuro聯(lián)合研發(fā)設(shè)計(jì)的第三代純電動(dòng)無(wú)人駕駛配送車正式發(fā)布。

據(jù)了解,該項(xiàng)目于2019年8月正式啟動(dòng),計(jì)劃于2023年初投入量產(chǎn),將為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者提供配送服務(wù)。

Nuro曾先后推出兩代自動(dòng)駕駛配送車,用于餐館、雜貨店等場(chǎng)景的送貨服務(wù)。2019年2月,Nuro獲得由日本軟銀集團(tuán)投資的9.4億美元。2021年11月,Nuro宣布完成6億美元D輪融資。

本次合作中,比亞迪負(fù)責(zé)整車開發(fā)、車輛測(cè)試以及生產(chǎn)制造,同時(shí)提供刀片電池、電機(jī)、電控及人機(jī)交互等核心一級(jí)總成部件。Nuro提供自動(dòng)駕駛、網(wǎng)關(guān)、控制模塊和傳感器等技術(shù)。整車生產(chǎn)由比亞迪中國(guó)工廠完成,車輛動(dòng)力電池及自動(dòng)駕駛零部件的組裝均由比亞迪美國(guó)蘭卡斯特工廠完成。

比亞迪表示,依托雙方先進(jìn)技術(shù),第三代自動(dòng)駕駛配送車具有更大的承載量以及更高的安全性。新車型的貨運(yùn)量為上一代車型的兩倍,同時(shí)配備隔板,給予用戶更靈活的儲(chǔ)物空間。車內(nèi)還搭載溫控隔間,保證貨物處在合適的溫度。此外,還配備外部安全氣囊以及多模式傳感套件,包括攝像頭、激光雷達(dá)和熱成像攝像頭等。

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