本周，國美零售（0493.HK）宣布對國美管理旗下的五家公司進(jìn)行為期三年的托管，其中就有迅贏投資有限公司負(fù)責(zé)的“安迅物流”業(yè)務(wù)。從宏觀角度看，物流是零售行業(yè)的“大動脈”，決定著商品流通與供給銜接是否順暢。而國美零售通過對安迅物流的全面托管，有望以最優(yōu)路徑提升物流效率。
在國美全球投資人會議上，國美創(chuàng)始人黃光裕分析了目前零售物流業(yè)態(tài)的痛點(diǎn)。他認(rèn)為“信息不對稱”在零售業(yè)長期存在，上游生產(chǎn)商不知道貨賣給誰，下游用戶端不知道貨在哪里，這使得零售供需存在堵點(diǎn)。而國美零售一端對接著海量商品，另一端對接著海量需求，再通過自有物流體系銜接上游與下游，紓解了供需關(guān)系的堵點(diǎn)。
在托管的五大戰(zhàn)略資產(chǎn)中，共享共建平臺也在物流賦能上發(fā)揮出巨大的作用，并且面向第三方零售企業(yè)與小B端全面開放。比如去年國美與京東、拼多多達(dá)成戰(zhàn)略合作，今年國美又與怡亞通、深投控資本達(dá)成戰(zhàn)略合作，重點(diǎn)深耕的方向就包括了供應(yīng)鏈與物流端。諸如京東與小米在內(nèi)的家電零售商與品牌商，通過國美安迅物流的賦能實(shí)現(xiàn)了“送裝同步”的服務(wù)體驗(yàn)。
在對整個物流鏈路的優(yōu)化上，黃光裕認(rèn)為國美將發(fā)揮實(shí)體服務(wù)能力，以低成本實(shí)現(xiàn)高效率。今年以來國美物流開辟了中央倉與前置倉協(xié)同運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)制，對貨物的運(yùn)輸和配送做了最短路徑的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了最快30分鐘急速送達(dá)的閃店送服務(wù)。同時國美還通過全國運(yùn)輸網(wǎng)線的覆蓋，將干線與支線進(jìn)行了優(yōu)化整合，夯實(shí)了準(zhǔn)時達(dá)業(yè)務(wù)的履約時效能力，為末線城市或縣域市場的消費(fèi)者提供快速周到的服務(wù)。
國美不僅是物流服務(wù)提供商，也是物流資源的撮合方。黃光裕表示國美物流不僅有倉儲、有運(yùn)輸車輛，還有自有配送人員。接下來國美會輸出倉儲、運(yùn)輸、配送的智慧倉網(wǎng)管理系統(tǒng)，輸出業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)流程和操作標(biāo)準(zhǔn)，賦能承運(yùn)商和供應(yīng)商以更高效率、更高質(zhì)量和更高標(biāo)準(zhǔn)完成每一單配送履約服務(wù)。全面滿足國美零售各業(yè)務(wù)板塊及外部業(yè)務(wù)對倉儲管理、配送管理和安裝服務(wù)的需求。
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