此前，比亞迪發(fā)布了8月產(chǎn)銷快報，隨后，比亞迪宣布秦PLUS汽車8月銷量破2萬，達到20676臺。
此前，比亞迪發(fā)布了8月產(chǎn)銷快報，隨后，比亞迪宣布秦PLUS汽車8月銷量破2萬，達到20676臺。
比亞迪在 4 月份發(fā)布了秦 PLUS EV 龍顏純電轎跑，綜合補貼后售價 12.98 萬元到 16.68 萬元，搭載比亞迪刀片電池，最大續(xù)航里程 600 公里。
秦 PLUS EV 采用了 Dragon Face 設(shè)計語言，采用封閉式格柵和箭羽式 LED 大燈，更像是小號的漢。
參數(shù)方面，比亞迪秦 Plus EV 長寬高為 4765/1837/1515 毫米，軸距為 2718 毫米；搭載 TZ200XSK 永磁同步電機，最大功率 135 千瓦，峰值扭矩 280 牛米；搭載刀片電池，百公里耗電量為 12.9kWh/100km，續(xù)航里程可以達到 600km。
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近日，彭博社記者馬克?古爾曼在一篇報道中透露，蘋果公司曾與比亞迪股份有限公司合作多年，共同研發(fā)長續(xù)航電池技術(shù)，而這項技術(shù)原本是蘋果現(xiàn)已取消的汽車項目的一部分。 據(jù)悉，蘋果與比亞迪的…
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近日，比亞迪墨西哥總經(jīng)理豪爾赫?巴列霍（Jorge Vallejo）在墨西哥當(dāng)?shù)貢r間10月8日透露，比亞迪預(yù)計今年將在墨西哥銷售5萬輛電動汽車，并計劃在2025年將銷量提升至10萬…
近日，據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布的信息，比亞迪因起火風(fēng)險召回近10萬輛車。比亞迪汽車有限公司宣布將從2024年9月30日起，對部分國產(chǎn)海豚和元PLUS電動汽車實施召回計劃，涉及車輛…
比亞迪集團第900萬輛新能源汽車下線儀式在深汕工廠舉行，下線車型為百萬級純電性能超跑仰望U9。作為全球首個達成第900萬輛新能源車下線的車企，比亞迪為中國汽車工業(yè)樹立了榮耀里程碑。值得一提的是，距第800萬輛新能源車下線，僅僅過去2個多月，比亞迪再次創(chuàng)造了在新能源賽道的“加速度”。
比亞迪發(fā)布海獅05DM-i及第二代宋ProDM-i，售價11.28-14.28萬，搭載第五代DM技術(shù)，能耗優(yōu)化，引領(lǐng)A級SUV新趨勢，鞏固市場地位，以科技創(chuàng)新推動行業(yè)變革。
第二代宋ProDM-i上市，售價11.28-14.28萬。搭載比亞迪第五代DM技術(shù)，續(xù)航超1400km，油耗低至3.79L。以“大美智省值”引領(lǐng)A級SUV新趨勢，成為家庭、年輕用戶購車首選。
今日，比亞迪集團人力資源處總經(jīng)理王珍女士透露其員工總數(shù)已正式突破90萬大關(guān)，也使其在眾多A股上市公司中脫穎而出，成為員工人數(shù)最多的企業(yè)。這一里程碑式的成就，再次證明了比亞迪在新能源…
比亞迪2025款漢DM-i及漢EV上市，攜美學(xué)、駕控、技術(shù)、智能四大進化，標(biāo)配激光雷達智能駕駛系統(tǒng)，插混技術(shù)領(lǐng)先，售價16.58萬~23.58萬元，加推16.58萬舒適型，滿足用戶進階需求，重塑中高端轎車價值標(biāo)桿。
比亞迪王朝發(fā)布全新IP“夏”，首款中大型旗艦MPV夏成都車展首發(fā)，售價預(yù)計30萬起，年內(nèi)上市。新車集技術(shù)、平臺、安全等六大核心價值，引領(lǐng)中大型豪華MPV新趨勢，寓意開創(chuàng)、強盛、高雅、自信。
2024成都車展正式開幕，備受期待的比亞迪王朝網(wǎng)B級先鋒獵裝SUV——2025款宋L EV正式上市，搭載“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)DiPilot 100，e平臺3.0、CTB、云輦-C三大明星技術(shù)，并新增外觀內(nèi)飾配色。
比亞迪（002594.SZ）發(fā)布2024年中期業(yè)績,營業(yè)收入3011.27億元，同比增15.76%；凈利潤136.31億元，同比增24.44%。最為亮眼的是，比亞迪上半年研發(fā)投入達201.77億元，同比增長41.64%，創(chuàng)歷史新高，比同期凈利潤高65.46億。
