據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，比亞迪乘用車7月全系銷售56975輛，同比增長(zhǎng)89.4%，環(huán)比增長(zhǎng)14.5%；其中，新能源汽車銷量再創(chuàng)歷史新高，達(dá)50057輛，同比增長(zhǎng)262.7%，在6月銷量40116輛的高位基礎(chǔ)上，環(huán)比增長(zhǎng)24.8%。
比亞迪銷量今年屢創(chuàng)單月新高，連續(xù)三個(gè)月暴漲，7月的新能源銷量更是直接突破5萬大關(guān)，在中國(guó)新能源車乘用車市場(chǎng)歷史上前所未有！比亞迪在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)全面開花，作為插混汽車的開創(chuàng)者和領(lǐng)跑者，DM-i帶動(dòng)DM車型銷量大幅提升，7月共銷售DM車型25061輛，同比增長(zhǎng)650.6%；EV純電動(dòng)車型銷量穩(wěn)出佳績(jī)，共銷售24996輛，同比增長(zhǎng)138.9%。
作為王朝車系的旗艦車型，漢的7月銷量是8522。迄今為止，漢上市僅一周年，銷量就已經(jīng)突破十萬，一年中連續(xù)多月月銷破萬，這是比亞迪高端化戰(zhàn)略的重要戰(zhàn)果。旗艦車型漢以其過硬的綜合實(shí)力，在BBA牢牢占據(jù)的中大型豪華轎車市場(chǎng)開拓出增長(zhǎng)極。比亞迪漢具有的豪華級(jí)安全實(shí)力，在以優(yōu)異成績(jī)通過“中國(guó)最嚴(yán)苛的安全評(píng)測(cè)”中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)（C-IASI）后，7月下旬比亞迪漢還高分通過C-NCAP碰撞測(cè)試，達(dá)到“五星安全”標(biāo)準(zhǔn)，成為成為首款“雙優(yōu)安全認(rèn)證”的新能源轎車。
而比亞迪的實(shí)力遠(yuǎn)不止于此，7月31日漢EV加推標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型，售價(jià)20.98萬，以強(qiáng)硬之姿迅速對(duì)降價(jià)競(jìng)爭(zhēng)作出回應(yīng)。新車型僅續(xù)航里程有變化，其他配置完全一致，這顯示出比亞迪身位的轉(zhuǎn)變，從被動(dòng)應(yīng)對(duì)洋品牌圍獵轉(zhuǎn)變?yōu)樘崆安季种鲃?dòng)出擊。在中國(guó)新能源車企將受沖擊時(shí)，比亞迪吹響了中國(guó)汽車品牌進(jìn)攻的號(hào)角。
細(xì)分到車型，秦PLUS DM-i作為DM-i系列的排頭兵，以其自身超長(zhǎng)、超省、超快優(yōu)勢(shì)在眾多車型中一騎絕塵，銷量持續(xù)走高，7月銷售11230輛，創(chuàng)單月破萬紀(jì)錄，加上秦PLUS EV，秦PLUS共銷售16753輛。目前比亞迪在DM-i車型上產(chǎn)能快速提升，交車速度加快，宋DM銷售7264輛，唐DM銷售3892輛，為中國(guó)汽車市場(chǎng)向新能源的轉(zhuǎn)變注入持久推力。最近兩月，搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)的車型，已經(jīng)在中國(guó)的多個(gè)城市和地區(qū)，從合資品牌手中奪回了緊湊級(jí)轎車和緊湊級(jí)SUV的銷量冠軍。
EV車型上，7月元Pro銷量大漲，元EV共銷售4255輛。元Pro EV是比亞迪繼旗艦車型漢唐之后，首款切換刀片電池上市的車型，具有好看、好安全、好開、又好玩的產(chǎn)品特點(diǎn)，契合新生代對(duì)潮流設(shè)計(jì)、智能安全的需求，7月加推的301KM舒適型更殺入了7萬級(jí)市場(chǎng)，加快普及高品質(zhì)、高安全的電動(dòng)汽車。
銷量的持續(xù)走高離不開消費(fèi)者的認(rèn)可和對(duì)比亞迪品牌的信心，在技術(shù)創(chuàng)新和打磨產(chǎn)品的同時(shí)，比亞迪也關(guān)注民生，回報(bào)社會(huì)。7月21日，河南突降暴雨，天災(zāi)面前，比亞迪不僅向鄭州捐款2000萬人民幣用于救災(zāi)及災(zāi)后恢復(fù)工作，還開放鄭州所有4S點(diǎn)作為應(yīng)急避難場(chǎng)所。中國(guó)工業(yè)高速發(fā)展的當(dāng)下，只有始終和消費(fèi)者站在一起的品牌，才能獲得消費(fèi)者的信任，獲得長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展！
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