近日，有媒體報道稱，小鵬第三款車型將于4月14日發(fā)布，并于今年四季度交付。
近日，有媒體報道稱，小鵬第三款車型將于4月14日發(fā)布，并于今年四季度交付。
此前，小鵬汽車發(fā)布了代號為D55的新車預(yù)告，該車將搭載車規(guī)級激光雷達，定位于智能轎車，定位低于小鵬P7。據(jù)悉，這款車命名為——小鵬P5并有望10月投產(chǎn)。
從此前預(yù)告圖可以看出，新車前臉貫穿式燈帶配合“X”樣式大燈組和品牌LOGO，增加車輛整體感。車身側(cè)面，該車整體較為緊湊，尺寸方面或略小于P7。尾燈同樣采用與大燈組相似的貫穿式設(shè)計，燈條下方為小鵬品牌標識。
據(jù)悉，新車有望成為全球首款搭載激光雷達的量產(chǎn)智能汽車。激光雷達能夠提升車輛高精度識別功能及感知能力，可加強對行人等靜態(tài)物的監(jiān)測且不受光環(huán)境影像。此前，小鵬與大疆Livox覽沃科技合作，預(yù)計將在年內(nèi)推出小鵬定制版車規(guī)級激光雷達并搭載量產(chǎn)車上。
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小鵬P7智能座艙芯片眾籌成功，11月11日啟動3天達成目標。座艙芯片煥新4999元，智駕芯片19999元。分車型眾籌因升級需巨大研發(fā)成本，預(yù)計投入900萬研發(fā)費用10個月。眾籌模式讓用戶先下單，推動研發(fā)效率。
小鵬P7+發(fā)布，定位AI智駕轎跑，提供三款續(xù)航版本，售18.68-21.88萬。設(shè)計豪華舒適，續(xù)航可達725km，標配AI智駕系統(tǒng)，配備高保真音響，通過五星安全標準，提供便捷智駕體驗，限定版MAX運動感十足。
小鵬AI科技日展示AI汽車、機器人及飛行汽車技術(shù)，發(fā)布“小鵬鯤鵬超級電動體系”和“小鵬圖靈AI智駕體系”。小鵬加速全球化，計劃2025年進入60國。還發(fā)布AI機器人Iron及小鵬P7+上市。
小鵬發(fā)布天璣AIOS，基于自研圖靈AI雙芯片，算力提升20倍，部署百億參數(shù)大模型，實現(xiàn)自然交互，優(yōu)化軟硬件體驗，AI音響定制音質(zhì)，電池壽命提升30%，AI動力節(jié)能有力，AI底盤智能調(diào)節(jié)，提升駕乘體驗。
小鵬圖靈AI芯片已跑通最新智駕功能，40天完成2791項驗證。該芯片全球首顆可多領(lǐng)域應(yīng)用，擁有40核處理器，支持30B參數(shù)大模型，面向L4自動駕駛，設(shè)獨立安全島實現(xiàn)全車無盲點安全檢測。
小鵬汽車推出鯤鵬超級電動體系，含5C超充AI電池、高效電驅(qū)等，實現(xiàn)“一車雙能”，純電續(xù)航430km，綜合超1400km，計劃加速建設(shè)S5超充站，單樁峰值功率540kW。
小鵬P7+溝通會介紹其能耗管理優(yōu)勢，每度電續(xù)航10公里，靠四大準則提升續(xù)航40.3公里。小鵬汽車完善充電網(wǎng)絡(luò)，2026年目標自營站超1萬座，合作場站近9萬，展現(xiàn)智駕和能耗管理技術(shù)實力。
小鵬P7+AI智駕技術(shù)分享會發(fā)布AI天璣5 4 0版本，帶來248項功能更新，XNGP智駕能力大幅提升。小鵬布局云端大模型，推出AI鷹眼視覺方案，P7+全系標配高階智駕，不選裝不訂閱不付費。
小鵬汽車創(chuàng)始人、董事長兼 CEO 何小鵬發(fā)文宣布，小鵬 1024 科技日全面升級為“小鵬 AI 科技日”。
小鵬汽車法務(wù)部今日發(fā)表嚴正聲明，強烈譴責(zé)那些在網(wǎng)絡(luò)上散布不實信息、炮制并擴散虛假文案，企圖通過有組織的行為操縱輿論導(dǎo)向的造謠者。
小鵬汽車在巴黎車展宣布全球化戰(zhàn)略2.0，推出全球首款A(yù)I汽車P7+。P7+以技術(shù)+、空間+、舒適+為亮點，具備高性能芯片等領(lǐng)先技術(shù)。小鵬目標2025年進軍60多國，2035年海外銷量占半，成全球AI汽車領(lǐng)導(dǎo)者。
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第二十七屆成都國際汽車展覽會重磅啟幕，小鵬汽車攜旗下全系車型亮相蓉城，小鵬MONA M03迎來車展首秀，并在車展現(xiàn)場舉辦全國首批車主代表交付儀式。
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這款被譽為“智能時代的新3系”的智能純電掀背轎跑，共推出3款車型，售價分別為11.98萬元（515長續(xù)航版）、12.98萬元（620超長續(xù)航版）和15.58萬元（580超長續(xù)航Max版）。
