近日，小鵬汽車宣布，旗下P7智能座艙芯片眾籌項目成功達成目標，正式開啟研發(fā)工作。這一舉動不僅標志著小鵬汽車在技術(shù)創(chuàng)新上的又一里程碑，更成為行業(yè)內(nèi)首個通過眾籌方式成功籌集車機芯片研發(fā)資金的案例。
小鵬汽車透露，針對老車主的芯片煥新活動于11月11日12點啟動，僅用3天時間，便在4000名小鵬P7用戶的積極響應下，于當晚18:03順利完成了眾籌目標。
以下是芯片煥新的具體價格及升級內(nèi)容：
1.座艙芯片煥新：4999元，由820A升級至8295芯片，內(nèi)存增加至16G，開機速度提高3倍，車機流暢度提升2倍。
2.智駕芯片煥新：19999元，實現(xiàn)單Orin至雙Orin的升級，智駕算力躍升至508TOPS。
針對為何采取分車型眾籌的原因，小鵬汽車解釋稱，在部分老用戶提出芯片升級需求后，公司進行了大量的技術(shù)評估和商業(yè)論證。分車型眾籌的原因在于，智駕及智艙的硬件升級需要巨大的研發(fā)成本，包括控制器的重新設計研發(fā)、智駕和車機軟件系統(tǒng)的適配研發(fā)，以及軟硬件集成測試和整車試驗等。
此次升級項目預計將投入持續(xù)10個月（約300人月）和900萬的研發(fā)費用。
小鵬汽車強調(diào)，眾籌模式的采用，旨在讓用戶先行下單，達到一定數(shù)量后再啟動研發(fā)。這種模式為用戶提供了一個高效的表達訴求的渠道，反向推動研發(fā)效率的提升。因此，小鵬汽車愿意承擔部分成本，以降低用戶定價，體現(xiàn)了公司對用戶需求的高度重視和積極響應。
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