近日，寶馬集團發(fā)布了2020年財報，財報顯示，寶馬集團2020年營收989.9億歐元，同比下滑4%。
其中，汽車業(yè)務總收入達808.53億歐元，息稅前利潤為21.62億歐元，營業(yè)利潤下降至2.7%，但第四季度該指標已回升至7.7%，達到原來預測的息稅前利潤率在0-3%之間的目標。此外，除第二季度，寶馬集團在2020年其余季度都保持盈利，對自由現(xiàn)金流的貢獻達到33.95億歐元。
據(jù)了解，2020年全年，寶馬集團在全球市場共交付233萬輛汽車，同比下降8.4%。雖然全年銷量同比下降，但寶馬集團在最大銷售市場中國仍實現(xiàn)突破，全年共向用戶交付777，379輛BMW和MINI汽車，同比增長7.4%，占全球總銷量的33.4%，并創(chuàng)下公司自1994年進入中國市場以來最好銷售記錄。
在研發(fā)方面，2020年寶馬研發(fā)開支達到56.89億歐元，研發(fā)開支與集團收入的比例保持在6.3%，與2019年占比基本持平。
在財報中，寶馬并未透露過多關于2021年的預期、規(guī)劃，但其首席財務官尼古拉斯·彼得（Nicolas Peter）表示：“通過減少固定支出和減少資本支出改善了成本狀況，讓集團能夠在2021年取得更好的財務成果?！?/p>
目前，寶馬集團正在通過一系列降本增效計劃不斷提高運營效率，而這正在加強公司的長期盈利能力，建立更加精簡的流程和企業(yè)架構(gòu)，促進企業(yè)轉(zhuǎn)型進程。同時，寶馬集團正在努力減少產(chǎn)品復雜程度，從而提高在采購、生產(chǎn)和銷售等領域的效率。
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