荔枝宣布與小鵬汽車就車載音頻達(dá)成合作

在線UGC音頻社區(qū)及互動(dòng)音頻娛樂平臺(tái)荔枝昨日宣布，與小鵬汽車達(dá)成車載音頻方向合作。

目前，相關(guān)車載音頻產(chǎn)品已上架小鵬車載應(yīng)用市場(chǎng)。受此利好刺激，

此次合作也標(biāo)志著荔枝在車載音頻領(lǐng)域邁出了重要一步。作為硬件與軟件的結(jié)合，也將為雙方都帶來積極影響：荔枝發(fā)揮其海量?jī)?nèi)容庫(kù)的優(yōu)勢(shì)，利用領(lǐng)先的音頻技術(shù)和AI賦能的智能推薦系統(tǒng)，將優(yōu)質(zhì)的播客內(nèi)容推送給更多用戶，打造車載場(chǎng)景下圍繞汽車智能終端的一站式音頻體驗(yàn)，以滿足小鵬汽車車主在多樣化使用場(chǎng)景下的音頻需求。而小鵬汽車則將通過荔枝的車載音頻合作，全面提升小鵬汽車車主的車內(nèi)體驗(yàn)，滿足其在行車過程中的多樣化內(nèi)容和娛樂需求，從而增強(qiáng)用戶對(duì)品牌的情感粘性。

荔枝創(chuàng)始人兼CEO賴奕龍表示，“荔枝將充分利用自身的優(yōu)勢(shì)，全面推進(jìn)車載音頻的部署工作，致力于為廣大用戶提供極致的音頻體驗(yàn)，并把握住新興智能車載音頻市場(chǎng)的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)?！弊鳛閯倓?cè)脒x2020中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)百?gòu)?qiáng)名單的企業(yè)，車載音頻是荔枝多樣化商業(yè)生態(tài)布局的重要組成部分，接下來，荔枝將繼續(xù)探索車載音頻更多的可能性，并持續(xù)拓展在線音頻的多樣化使用場(chǎng)景和傳播載體。

給車載內(nèi)容消費(fèi)場(chǎng)景提供全新收聽體驗(yàn)

作為以UGC內(nèi)容為主的平臺(tái)，海量的用戶原創(chuàng)播客內(nèi)容以及活躍的社區(qū)生態(tài)是荔枝在行業(yè)中處于領(lǐng)先地位的重要因素。隨國(guó)內(nèi)汽車保有量逐年穩(wěn)定增長(zhǎng)，荔枝入局車載內(nèi)容消費(fèi)場(chǎng)景并提供全新收聽體驗(yàn)，在聽音樂和傳統(tǒng)音頻內(nèi)容中間，提供了新選擇。

注重播客原創(chuàng)和社區(qū)互動(dòng)的荔枝播客節(jié)目有區(qū)別于傳統(tǒng)音頻內(nèi)容的幾大特點(diǎn)：一、在播客觀點(diǎn)輸出方面，傳統(tǒng)的音頻內(nèi)容大部分以聲音表演節(jié)目或用音頻將原本的文本圖像內(nèi)容音頻化，而播客最重要的前提是其本身的觀點(diǎn)及深入討論為內(nèi)容的核心；二、社區(qū)生態(tài)活躍的荔枝能發(fā)現(xiàn)更多有趣的人和事，荔枝播客節(jié)目顛覆原有內(nèi)容平臺(tái)相對(duì)固化的內(nèi)容類型、分類，能在播客中發(fā)現(xiàn)更多新鮮有趣的人和事，給你帶來迥異于傳統(tǒng)音頻的全新體驗(yàn)；三、可持續(xù)的深度內(nèi)容。傳統(tǒng)的音頻內(nèi)容更注重輸出資訊，荔枝播客重視用戶是否也在內(nèi)容中獲得思考的空間，做真正可持續(xù)的深度交互，獲得屬于每個(gè)用戶不一樣的認(rèn)知。

相比于其他平臺(tái)，荔枝一直專注于音頻賽道，側(cè)重內(nèi)容品類的多元化并且堅(jiān)持UGC為主的商業(yè)模式。經(jīng)過多年的沉淀，荔枝積累了海量的內(nèi)容池、構(gòu)建了濃厚的社區(qū)氛圍、為用戶提供了一個(gè)高活躍的互動(dòng)社區(qū)，而這些也成為荔枝開拓新市場(chǎng)的強(qiáng)有力基礎(chǔ)。

優(yōu)選內(nèi)容與智能推薦分發(fā)更匹配車載音頻使用場(chǎng)景

在車載的特殊環(huán)境下，從音頻內(nèi)容的需求而言，集成內(nèi)容過于豐富的平臺(tái)不利于用戶進(jìn)行快速選擇、收聽。此次合作，荔枝播客庫(kù)在內(nèi)容的挑選上已是“優(yōu)選”，推薦的數(shù)量豐富，但更注重在質(zhì)量上的把關(guān)，使用戶可快速獲取需要的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容。此外，通過智能推薦分發(fā)，使用者能快速獲取用戶內(nèi)容需求，從移動(dòng)端至車載端的畫像聯(lián)動(dòng)，使我們更懂用戶的喜好。荔枝也仍致力于加大投入找到更多有趣有料的大咖，從更多的角度聊聊對(duì)世界的看法，以進(jìn)一步提高車載音頻內(nèi)容的數(shù)量和質(zhì)量。

針對(duì)此次合作，賴奕龍表示，“我們很高興與小鵬汽車達(dá)成合作并且為雙方創(chuàng)造共贏的機(jī)會(huì)，我們相信此次合作也將進(jìn)一步提升我們?cè)谲囕d音頻領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。截至第三季度末，荔枝平臺(tái)上已累計(jì)了2.34億的播客節(jié)目，我們將梳理出標(biāo)桿品類以及多元化的精品播客內(nèi)容，通過AI賦能的內(nèi)容分發(fā)系統(tǒng)，為多樣化場(chǎng)景下的用戶提供優(yōu)質(zhì)的音頻收聽體驗(yàn)。我們相信，憑借荔枝領(lǐng)先的音頻技術(shù)、AI賦能的內(nèi)容推薦系統(tǒng)、以及荔枝平臺(tái)上已有的海量?jī)?yōu)質(zhì)內(nèi)容，結(jié)合小鵬汽車的智能座艙，能進(jìn)一步提升小鵬汽車車主的駕車體驗(yàn)，使得小鵬汽車車主能在多樣化場(chǎng)景下感受聲音的魅力、收獲沉浸式的音頻體驗(yàn)?！?/p>

車載音頻領(lǐng)域仍是一片藍(lán)海

據(jù)了解，在線音頻根據(jù)用戶的使用場(chǎng)景，可以分為伴隨式場(chǎng)景和非伴隨式場(chǎng)景，前者主要指例如開車、運(yùn)動(dòng)等場(chǎng)景；后者主要指休息時(shí)、睡覺前等場(chǎng)景。相比之下，兩者最大的區(qū)別在于——伴隨式場(chǎng)景下，用戶可接收內(nèi)容的渠道幾乎只有耳朵；而非伴隨式場(chǎng)景中，用戶還可以通過視頻、圖文等其他方式接收內(nèi)容。因此，在線音頻具有不可替代性，使用場(chǎng)景非常多樣化。而作為車載環(huán)境中的潛在“殺手級(jí)”應(yīng)用，車載音頻依托其內(nèi)容的豐富性、分發(fā)的精準(zhǔn)性、交互的革新性，正在迎來高速增長(zhǎng)的窗口期。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至2020年第二季度，中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模已從2018年的1500億增長(zhǎng)至3495億，其中車載音頻的普及率從2018年的18.8％預(yù)計(jì)增長(zhǎng)至2020年的31.4％，可見車載音頻市場(chǎng)實(shí)為一片藍(lán)海。

業(yè)內(nèi)觀察人士也表示，隨著入局在線音頻領(lǐng)域的平臺(tái)增多，內(nèi)容資源的不斷豐富，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將日趨激烈化。如果說此前基于智能手機(jī)端的爭(zhēng)奪是平臺(tái)“戰(zhàn)爭(zhēng)”的上半場(chǎng)，那么毫無疑問，基于車載端的在線音頻布局，則是各大平臺(tái)的下半場(chǎng)“戰(zhàn)事”。

在這個(gè)過程中，任何在線音頻平臺(tái)想要突圍，專業(yè)化和定制化的內(nèi)容、優(yōu)化用戶車載環(huán)境交互體驗(yàn)的技術(shù)積累、對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)整體的發(fā)展認(rèn)知，缺一不可。這次荔枝宣布與小鵬汽車達(dá)成合作，將是一次講好“車載音頻故事”的良好契機(jī)。此次合作能迸發(fā)出怎么樣的火花，也值得外界持續(xù)期待。