據(jù)外媒報道稱，通用汽車計劃未來五年在中國新推出的車型中40%以上為電動汽車。
這些電動汽車將在中國生產(chǎn)，幾乎所有零部件都來自當(dāng)?shù)毓?yīng)商。
但該公司在聲明中并沒有說明，未來五年，它計劃在中國推出多少款新款或重新設(shè)計的車型。
特斯拉在中國電動汽車市場上占據(jù)領(lǐng)先地位，而通用汽車正試圖在這一市場上追趕特斯拉。通用汽車計劃調(diào)整其在華產(chǎn)品線，以扭轉(zhuǎn)其在中國市場需求下滑的趨勢。
為了與特斯拉競爭，通用汽車將不得不專注于電池的開發(fā)。該公司已經(jīng)開發(fā)了一種Ultium電池系統(tǒng)，以為其未來的電動汽車車隊提供動力。
據(jù)悉，通用汽車的凱迪拉克Lyriq將使用該公司專有的Ultium電池技術(shù)。Ultium電池的電芯在豎直方向和水平方向上均可排布，有利于優(yōu)化電池能量儲存與整車布局。
據(jù)悉，通用汽車計劃生產(chǎn)自己的電池和電池組，就像特斯拉一樣。今年5月，該公司的執(zhí)行副總裁Doug Parks表示，它在開發(fā)一種可續(xù)航100萬英里的電動汽車電池方面已接近成功。
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