近日，據(jù)知情人士透露，菲亞特克萊斯勒 (簡稱FCA)即將獲得63億歐元的信貸支持。
米蘭媒體報(bào)道，這筆貸款將是自冠狀病毒大流行開始以來，汽車制造商融資到的來自政府支持的最大規(guī)模的資金。
據(jù)悉，F(xiàn)CA和意大利聯(lián)合圣保羅銀行的高管已經(jīng)在過去幾天討論了相關(guān)條款，目前已達(dá)成了協(xié)議。由于討論沒有公開，這些透露信息的知情人士要求不具名。
盡管聯(lián)合圣保羅銀行的批準(zhǔn)是至關(guān)重要的一步，但這一輪的融資需要得到意大利政府的批準(zhǔn)。截至目前，F(xiàn)CA和聯(lián)合圣保羅銀行的發(fā)言人均拒絕對此事予以置評
政府擔(dān)保的貸款將直接向FCA及其供應(yīng)商提供資源，提振國內(nèi)汽車行業(yè)。正在討論的FCA信貸安排目前僅針對FCA的意大利分公司，他們在過去的2019年虧損約10億美元。
根據(jù)意大利4月份的汽車銷量數(shù)據(jù)，該國整體新車銷量暴跌了98%，而FCA的工廠在3月和4月的全國封鎖期間基本處于關(guān)閉狀態(tài)。
FCA本月稍早的時(shí)候曾發(fā)布了一份聲明，根據(jù)協(xié)議，意大利最大的銀行將提供一項(xiàng)為期三年的貸款安排，以協(xié)助為該制造商在意大利的業(yè)務(wù)融資。
在新冠肺炎肆虐期間，汽車是受影響最嚴(yán)重的行業(yè)之一，在中國、歐洲和美國的市場，那些昔日一度風(fēng)光的工廠紛紛關(guān)閉或停產(chǎn)，終端銷售更是一蹶不振。
FCA在今年第一季度燒了55億美元，囿于現(xiàn)金流壓力，該公司和法國PSA在本月早些時(shí)候取消了11億歐元的股息計(jì)劃，作為他們2019年合并協(xié)議的一部分。
5月16日的聲明中，F(xiàn)CA宣布其最新的融資計(jì)劃將為意大利供應(yīng)鏈中的約1萬家中小企業(yè)提供進(jìn)一步支持。而在新冠肺炎大流行期間，汽車供應(yīng)鏈也受負(fù)面沖擊較大，從最初的中國零部件供應(yīng)告急，到當(dāng)下全球鏈條被困，很多汽車制造商因零部件問題不得不按下生產(chǎn)的暫停鍵。
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