近日，有消息稱，小鵬汽車的第二款車型小鵬P7，將于4月27日正式上市，這次主打智能和超長續(xù)航。
屆時，小鵬汽車董事長兼CEO 何小鵬，將通過直播為觀眾展示P7在智能、性能、續(xù)航等方面的硬核實力，并同時揭曉價格、配置、服務(wù)等信息。對該車感興趣的朋友，可登陸小鵬汽車官網(wǎng)及APP端圍觀。
顏值負責(zé)養(yǎng)眼，真正能打動消費者買單的，還是該車兩大硬核賣點：超長續(xù)航和智能化。
續(xù)航，新能源車主的最大“痛點”，而小鵬P7以最大達到706km的NEDC綜合續(xù)航里程做出完美回應(yīng)。它搭載了全球領(lǐng)先的最新一代方形電池組，電芯額定能量80.9kWh、能量密度高達170Wh/kg。同時，電池組具備配備智能熱管理溫控系統(tǒng)，實現(xiàn)-30℃~55℃超寬溫度使用范圍，滿足全氣候范圍的無憂使用。
安全方面，該電池包達到防塵防水等級標(biāo)準(zhǔn)的最高級別IP68，即使雨天車輛浸泡48小時，動力源依舊可以正常工作。作為一款電動車，續(xù)航+安全的全方位領(lǐng)先，是小鵬P7給鵬友最基礎(chǔ)的保障。
操控，只講加速不叫有性能。小鵬P7將電機、電控、減速器高度集成，組成高性能三合一電驅(qū)系統(tǒng)。而作為其核心的后驅(qū)永磁同步電機堪稱國內(nèi)最強性能，其最大功率196kW、峰值扭矩390Nm，而P7的四驅(qū)高性能車型綜合功率更是達到316kW、扭矩655Nm，0-100km/h加速時間僅需4.3s。
此外，布雷博剎車系統(tǒng)的配備讓P7在搭載米其林輪胎的情況下，百公里剎車距離＜35m。底盤方面，P7采用前雙叉臂、后多連桿懸架，并越級搭載了智能主動減震系統(tǒng)，配合德國頂級團隊的聯(lián)合研發(fā)及精細調(diào)校，操控性能越級對標(biāo)百萬級性能跑車。
去年廣州車展驚艷四座的小鵬P7智能音樂座艙，終于要造福車主了。該智能音樂座艙，不是功能和配置的簡單疊加，而是以軟硬件一體化的智能能力將用戶體驗成倍放大。憑借多達47處感知設(shè)備、近50處人車交互設(shè)備、超過30萬億次/秒的芯片算力，它不僅為用戶提供舒適質(zhì)感和設(shè)計美感，還基于智能網(wǎng)聯(lián)，鏈接車與人，車與車，車與場景，提供便捷高效的移動解決方案。
而在本次發(fā)布會上，不僅P7的智能網(wǎng)聯(lián)功能將得到進一步的闡釋和更多功能的解密，同時，關(guān)于小鵬汽車的最大“法寶”——基于自主研發(fā)的XPILOT自動駕駛輔助系統(tǒng)也將在P7上面迎來更多能力的揭曉。
原創(chuàng)文章，作者：若安丶，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://2079x.cn/article/493394.html
