今日，法拉第未來(lái)（Faraday Future）發(fā)布了2024年第四季度及全年財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，公司2024年全年經(jīng)營(yíng)虧損1.497億美元，較2023年同比下降47.7%；第四季度經(jīng)營(yíng)虧損3,030萬(wàn)美元，同比降幅達(dá)55.3%。此外，全年經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金支出為7,020萬(wàn)美元，同比減少75%，總?cè)谫Y額7,670萬(wàn)美元已覆蓋當(dāng)年運(yùn)營(yíng)與投資現(xiàn)金流出總和。?
法拉第未來(lái)稱，2024年通過(guò)人員成本削減、壓縮專業(yè)服務(wù)及租金保險(xiǎn)等支出，實(shí)現(xiàn)全年一般及管理費(fèi)用同比下降約75%。公司強(qiáng)調(diào)，成本優(yōu)化并未影響核心研發(fā)與生產(chǎn)進(jìn)度，2024年融資現(xiàn)金流入2,500萬(wàn)美元，有效支撐運(yùn)營(yíng)。?
財(cái)報(bào)溝通會(huì)上，法拉第未來(lái)宣布首款FX車型計(jì)劃于2025年6月舉行全球發(fā)布會(huì)，同年二季度開(kāi)放付費(fèi)預(yù)訂，預(yù)計(jì)2025年底前正式下線。現(xiàn)有車型FF 91 2.0 Futurist將繼續(xù)交付高端用戶。此外，公司將于2025年二季度啟動(dòng)第二款FX車型研發(fā)，目標(biāo)對(duì)標(biāo)豐田RAV4等主流車型，強(qiáng)化產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。?
技術(shù)層面，法拉第未來(lái)宣布加速AI研發(fā)，涵蓋智能座艙、AI混增系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛及美國(guó)市場(chǎng)合規(guī)開(kāi)發(fā)。首代AI Agent賦能的智能座艙系統(tǒng)計(jì)劃在2025年底前部署于FF 91 2.0車型，并為FX系列適配做好技術(shù)儲(chǔ)備。
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