今日，法拉第未來（FF）在洛杉磯總部揭幕全球首個(gè)”AI混增電驅(qū)系統(tǒng)”公司Future AIHER Inc.，正式開啟智能動(dòng)力系統(tǒng)新紀(jì)元。這家由FF全資控股的子公司，在首屆FF Open AI Day活動(dòng)上宣布將專注研發(fā)兩大顛覆性技術(shù)——超級AI混增系統(tǒng)和超級AI增程系統(tǒng)，劍指插電混動(dòng)市場的技術(shù)痛點(diǎn)。
根據(jù)現(xiàn)場演示，超級AI混增（AIHER）技術(shù)采用”強(qiáng)增程+弱混動(dòng)”架構(gòu)，通過人工智能實(shí)時(shí)優(yōu)化動(dòng)力輸出。FF創(chuàng)始人賈躍亭指出，當(dāng)前插混車型存在動(dòng)力響應(yīng)延遲、智能化程度低等八大行業(yè)難題，而AIHER系統(tǒng)能通過算法突破機(jī)械結(jié)構(gòu)限制，在FX系列車型上實(shí)現(xiàn)”秒級動(dòng)力響應(yīng)”和”全場景智能駕駛”。
在商業(yè)化路徑上，F(xiàn)uture AIHER公司規(guī)劃了清晰的”兩步走”戰(zhàn)略：短期將整合第三方增程技術(shù)，快速適配即將量產(chǎn)的FX車型；長期目標(biāo)則瞄準(zhǔn)eVTOL飛行器、電動(dòng)船舶等海陸空全域市場，計(jì)劃向第三方車企開放技術(shù)授權(quán)。目前該團(tuán)隊(duì)已啟動(dòng)概念設(shè)計(jì)，并加速推進(jìn)全球?qū)＠季帧?/p>
活動(dòng)現(xiàn)場同步披露了FF的AI技術(shù)發(fā)展藍(lán)圖，分為四個(gè)遞進(jìn)階段：從基礎(chǔ)語音助手起步，逐步升級至多模態(tài)交互系統(tǒng)，最終構(gòu)建開源AIOS平臺。據(jù)悉，三大核心AI產(chǎn)品——AI混增系統(tǒng)、智能座艙和開源駕駛大模型aiDriving，將在FX系列后續(xù)車型集中落地。
值得注意的是，此次技術(shù)發(fā)布正值FF產(chǎn)能爬坡關(guān)鍵期。FX全球CEO Max Ma強(qiáng)調(diào)，首款搭載AIHER系統(tǒng)的車型將采用”現(xiàn)成技術(shù)快速上車”策略，而自主研發(fā)的純AI增程系統(tǒng)預(yù)計(jì)2025年投入測試?；顒?dòng)現(xiàn)場還設(shè)置了自動(dòng)駕駛技術(shù)挑戰(zhàn)賽、AI人才招聘專區(qū)，展現(xiàn)出FF構(gòu)建智能生態(tài)的野心。
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