法拉第未來（Faraday Future，簡稱FF）今日正式宣布，公司已獲得總額4100萬美元（約合人民幣2.96億元）的新一輪現(xiàn)金融資。該資金將用于加速首款車型FF FX的量產(chǎn)推進、AI技術(shù)研發(fā)及日常運營，目標確保2025年底前實現(xiàn)FX首輛車的正式下線。
根據(jù)官方聲明，此次融資將重點支持三大板塊：一是保障FX車型量產(chǎn)的核心投入，包括供應(yīng)鏈、生產(chǎn)線測試及用戶交付準備；二是推動AI技術(shù)戰(zhàn)略升級，涵蓋端到端自動駕駛研發(fā)、智能座艙系統(tǒng)優(yōu)化及AI人才團隊建設(shè)；三是維持公司基礎(chǔ)運營，確保研發(fā)與生產(chǎn)進度。值得注意的是，自2024年9月起，法拉第未來已在七個月內(nèi)完成三輪融資，累計金額超1億美元（約合人民幣7.23億元），為近年來的最高融資密度。
與此同時，法拉第未來全球管理層迎來新調(diào)整。公司宣布任命Jerry Wang為全球總裁，其將直接向全球CEO Matthias Aydt及創(chuàng)始人賈躍亭匯報，統(tǒng)籌FF全球戰(zhàn)略執(zhí)行與資源整合。
量產(chǎn)進程方面，F(xiàn)F近期取得關(guān)鍵進展。3月20日，首批兩輛FX 6偽裝原型車已運抵洛杉磯總部，正式啟動美國本土測試。測試項目包括高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、動力性能與續(xù)航驗證、智能座艙交互優(yōu)化等。若測試順利，F(xiàn)X車型將按計劃于年底前啟動量產(chǎn)交付。
盡管FF融資與量產(chǎn)節(jié)奏提速，F(xiàn)F仍未披露FX車型的具體定價及預(yù)訂數(shù)據(jù)。不過，此次資金注入為其兌現(xiàn)“2025年量產(chǎn)承諾”提供了階段性保障。業(yè)內(nèi)預(yù)計，隨著測試推進與資金到位，F(xiàn)F或?qū)⒃谖磥頂?shù)月公布更多量產(chǎn)進展細節(jié)。
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