近日，波音公司總裁兼首席執(zhí)行官凱利·奧特伯格在發(fā)給員工的電子郵件中宣布，該公司將進行大規(guī)模裁員，裁員比例約為10%，據(jù)路透社報道，這相當于1.7萬個工作崗位將受到影響。
奧特伯格在郵件中表示，裁員將在“未來幾個月”內(nèi)進行，涉及“高管、經(jīng)理和員工”。領導團隊計劃在下周分享更多關于裁員將如何影響公司特定組織的信息。這一決定標志著波音公司在經(jīng)歷了一系列挑戰(zhàn)后，不得不采取強硬措施來應對當前的業(yè)務困境。
波音公司在過去一年中經(jīng)歷了極其艱難的時刻。今年1月，波音737 MAX飛機在飛行途中出現(xiàn)故障后被停飛。7月，該公司承認在2018年和2019年發(fā)生的737 MAX墜機事故中存在過失，該事故導致300多人喪生。此外，波音的星際客機于6月將美國宇航員送上國際空間站，但由于航天器出現(xiàn)問題，于9月無人駕駛返回地球。這些事件對波音公司的聲譽和業(yè)務造成了嚴重打擊。
與此同時，波音公司還面臨著機械師罷工的困境。自9月中旬以來，超過3萬名波音工廠工人一直在罷工，這進一步加劇了公司的困境，并導致公司業(yè)務面臨更大的損失。
在宣布裁員的同時，奧特伯格還表示，波音公司將推遲第一架777X飛機的交付時間。原定于2025年交付的波音777X飛機，現(xiàn)在將推遲到2026年。此外，波音還決定在完成現(xiàn)有訂單后，于2027年停止生產(chǎn)767貨運飛機。
奧特伯格在郵件中強調(diào)：“在推進這一進程的過程中，我們將始終專注于安全、質(zhì)量和為客戶提供服務?！彼硎?，這些決定對員工、家人和團隊來說都非常困難，但他真誠希望公司能夠避免采取這些措施。然而，鑒于公司的業(yè)務狀況和未來的復蘇需要，這些強硬行動是必要的。
波音公司的這一系列決定引發(fā)了業(yè)界的廣泛關注和討論。未來，波音公司將繼續(xù)努力應對當前的挑戰(zhàn)，并尋求在競爭激烈的航空市場中保持領先地位。
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